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2019联合国开发计划署氢能产业大会

2019年10月26日-28日,由联合国开发计划署、中国汽车工业协会联合主办,佛山市人民政府、佛山市南海区人民政府全面支持的2019联合国开发署氢能产业大会(简称“氢能产业大会”)在佛山市南海区樵山文化中心隆重举行,本次会议主题为“氢联世界 氢创未来”。氢能产业大会致力于搭建更为广泛的交流与合作平台,促进国际交流与南南合作。

【开幕大会】2019氢能产业大会
  • 联合国开发计划署副助理署长兼亚太局代理局长

    Ms.Valerie Cliff:氢能以及燃料电池汽车对可持续发展尤为重要
    第一,氢能以及燃料电池汽车对可持续发展来说尤为重要,这也是联合国开发... 详情 >>
  • 世界汽车组织(OICA)第一副主席、中国汽车工业协会原常务副会长

    董扬:建议“2025年累计生产50万辆氢燃料电池汽车”作为国家规划目标
    从全球角度来看,能源革命在全球范围产生了深远的影响,日本、德国、中国... 详情 >>
  • 联合国原副秘书长

    沙祖康:氢能源产业和氢动力汽车的焦点问题是标准的建立
    一要有战略规划,有序推动各项工作;二、要创新引领,聚焦难点攻克关键技... 详情 >>
  • 德国汽车工业协会中国办公室总经理

    Dr.Thomas Meurers:中德大力合作推广燃料电池行业发展
    在今天的角度来看氢能有代替原来石油原料的潜能,也能够成为一个可持续的... 详情 >>
  • 中国汽车工业协会技术部主任、中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长

    王耀:全球首次发布氢燃料电池汽车安全指南
    经常有人问我们“安全指南和标准有什么区别?”标准是什么?标准就是在一... 详情 >>
  • 中国科学院院士

    郭烈锦:能源有序转化理论及大规模低成本可持续的制氢技术研究
    纵观人类发展的历史,能源体系的转化,特别是能源技术的创新是有可能、也... 详情 >>
  • 中国汽车工业协会副秘书长

    许艳华:氢能产业体系的建立必须要有明确的需求为载体
    比如日本是氢能社会,“无处不氢”的国家战略,中国不是,中国的需求在哪... 详情 >>
  • 国际标准化组织氢能技术委员会主席

    Andrei V.Tchouvelev:美国氢能产量到2050年将增长16倍
    当太阳、风力很大的时候,我们就产生许多可再生能源发的电。但是,有时候... 详情 >>
  • 【主题论坛】燃料电池汽车产业发展趋势与挑战
  • 日本新能源产业技术综合开发机构(NEDO)燃料电池与氢能部副部长

    大平英二:日本在氢能领域的战略及政策
    可再生能源对我们的能源消费和能源结构是非常重要的,我们要在所有的领域... 详情 >>
  • 德国国家氢和燃料电池技术组织(NOW GmbH)国际部部长

    Dr. Geert Tjarks:德国氢能产业发展报告
    我们可以看到从2020-2030年我们从100兆瓦的量达到2030年超过10GW的安装量... 详情 >>
  • 全国氢能标准化技术委员会高级顾问、中囯动力工程学会工业气体专委会名誉主任委员

    陈霖新:氢源与加氢站
    加氢站是对氢能汽车充装氢燃料的场所,为氢能汽车能够快速、连续、安全加... 详情 >>
  • 丰田汽车(中国)投资有限公司技术总监

    汤田修事:丰田下一代汽车的技术战略
    数据显示,丰田HEV提供高燃油经济性,尽管电池容量小于其他企业,但是电... 详情 >>
  • 国家能源集团北京低碳清洁能源研究院院长、首席执行官

    卫昶:国家能源集团氢能产业发展战略
    氢能是二次能源,它可以从一次能源产生例如化石能源或者可再生能源,化石... 详情 >>
  • 上海重塑能源集团有限公司董事长兼CEO

    林琦:车用燃料电池技术商业化应用探索
    我们作为产品研发的公司,除了首要把资源和精力投入在现在和未来的技术开... 详情 >>
  • 梅赛德斯-奔驰燃料电池有限责任公司CEO

    Dr. Christian Mohrdieck:梅赛德斯-奔驰燃料电池发动机,不仅仅是一...
    梅赛德斯-奔驰燃料电池部属于戴姆勒公司,我们的新CEO在5月份上任的时候... 详情 >>
  • 北京理工大学教授、电动车辆国家工程实验室主任

    王震坡:中国燃料电池汽车应用情况统计分析
    几个建议:要加强加氢站的标准制定工作,同时要加强燃料电池专有安全标准... 详情 >>
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