2021中国汽车市场发展预测峰会
2020年12月11日,由中国汽车工业协会主办的“2021中国汽车市场发展预测峰会”在北京汽车博物馆召开。本届峰会由中国汽车工业协会市场贸易委员会、汽车纵横全媒体联合承办,天津大学中国汽车战略发展研究中心和北京汽车博物馆作为支持单位,对本次会议的召开给予大力支持。今年的预测峰会是举办以来第五届,目前已经发展成为行业内汽车市场预测方面规模最大、专业性最强、开放程度最高的专业性权威会议,旨在汇聚全行业的智慧为推动中国汽车产业的发展贡献一份力量。
嘉宾演讲
  • 解析市场,研判趋势,2021年中国汽车市场发展预测峰会在京召开
    来自工信部、商务部、发改委经济研究所和国务院发展研究中心等部门的领导,行业组织、研究机构、知名高校的权威专家和最具代表性的整车企业市场部门专业研究人员齐聚预测峰会,从政策、经济及市场等不同层面深入分析行业发展现状,充分评估汽车市场的主要影响因素,预判2021年中国汽车市场及未来发展趋...
  • 中汽协会:未来五年中国汽车市场将保持稳定增长
    首先,中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋为预测峰会致欢迎辞。他在致辞中说:“预计明年中国汽车市场将呈现缓慢增长,未来五年汽车市场也将保持稳定,2025年有望达到3000万辆。”付炳锋表示,2020年是我国汽车市场经历的不平凡的一年,汽车产销降幅可能收窄到2%以内,实现2500万辆以上的销量,...
  • 4%与40%!2021年4大细分市场谁在领涨?
    在峰会下半场,上汽、东风、比亚迪等主流整车集团市场研究负责人,中汽数据、IHS、中国汽车流通协会的市场专家分别对整体车市及乘用车、商用车、新能源、二手车等主要细分市场进行分析研判。中国汽车工业协会副总工程师许海东压轴发布了今明两年的车市预测。
  • 付炳锋:预计明年中国汽车市场将缓慢增长,2025年销量有望达3000万辆
    我们预计,明年汽车市场将呈现缓慢增长态势,未来五年汽车市场也将会保持稳定,2025年有望达到3000万辆。与此同时,逆全球化,新兴经济体崛起遇阻;疫情冲击,全球产业链重塑;经济换挡,高增长时期隐性矛盾凸显等外部环境的变化给汽车产业也带来了一定的压力。需要我们积极应对和逐步适应。在固链、补...
  • 白华:实施电动领域行动计划,开展新一轮汽车下乡
    一是加快重点领域推广应用。组织实施《推动公共领域车辆电动化行动计划》,开展新一轮汽车下乡活动,持续推动新能源汽车下乡,引导用户消费;二是支持关键共性技术和平台集成技术研发,稳定产业链供应链,提升竞争力;三是支持和引导更多社会力量参与充换电基础设施建设运营,持续完善新能源汽车使用环...
  • 刘雪燕:2020年经济形势分析及今明两年展望
    预计明年经济将延续修复的态势,加上疫苗上市以后,疫情防控应该会进一步的好转,所以经济逐步恢复疫情之前的增长轨迹上。因为今年基数原因,明年同比数据可能会非常高,国际组织预测比如货币基金组织预测明年增长会到8.2%,还有一些机构预测可能会到9%的增长速度上,我们自己预测明年是8%左右的增速。
  • 王青:2021年汽车市场发展趋势
    明年汽车市场取决于三大因素,疫情、宏观经济和消费政策,宏观经济背后又有着国内外一些形势。比如说你去地方调研他们都非常欣喜,今年出口保持30%以上增长,这种情况刚才发改委专家也做过分析,从整体上来说可能持续性也不会特别强,它只是在现有阶段下出现一种特殊情况,我们不能把它作为长期因素。...
  • 马振山:2021年汽车市场的十个基本问题
    2021年作为“十四五”开局之年,车市增长能否再次借力于政策呢?短期来看,车市受疫情打击迅速滑向谷底,但强刺激政策依然没有实质浮出水面,在中央和地方政府对疫情有效控制下,车市快速恢复,市场依靠供需调整顽强地回到了正常的轨道,一方面体现了市场需求旺盛和韧性,另一方面也体现了国家对汽车产...
  • 许海东、郭焱:市场预测体系模型合作发布及简介
    因为百年不遇大变局,中心2009年成立,实际上刚开始只是研究中心,我们和欧洲汽车研究中心对接,因为我们去欧洲英国卡迪夫大学在管理学院下面设立了研究中心,但是欧盟所有政策和规划都在做支持;因为天津大学也决定设立这个中心,我是管理经济学部的老师,一会儿杨教授给我们做演讲,所以成立中心只是...
  • 杨宝臣:中国汽车市场中长期预测
    从我国汽车市场来看,2014年开始进入普及后期第一阶段,千人保有量是107辆,人均GDP按PPP平价将近12000美元,到2019年我们国家人均GDP到16100美元,人均汽车保有量是181辆,跟韩国上世纪90年代中期人均GDP水平和千人保有量是比较相似的。虽然说从2018年10月份以后,汽车市场呈往下走的趋势,这还是一种...
  • 陈士华:2020年11月汽车工业经济运行情况
    从下一步行业发展态势来看,随着国内经济环境持续向好,以及国家各项促进消费政策持续带动,市场需求仍有望继续恢复,我们也注意到当前国际形势还是复杂严峻的,不稳定、不确定性因素也非常多,全球疫情现在也在蔓延,应该说国外疫情防控仍然形势非常严峻,这也进一步延迟了世界经贸复苏的进程,也影响...
  • 林怀滨:中长期中国轻型车市场增速将逐渐下降
    还有一个豪华车不太起眼的拉动因素,如果把豪华车分城市级别来看,目前五线和六线城市豪华车销量增速非常快,除了1.5线以外,因为1.5线很多限牌城市,拉高了豪华车销量,没有限制的五线和六线城市豪华车增速是最快的。因为豪华车没有达到饱和程度,非常简单例子是凯迪拉克中国网点数量260家左右,比大...
  • 李冰阳:2020年中国汽车市场发展特征及2021年展望
    从整个角度来讲,今年整体要相信党和政府,GDP的表现优于全球的表现,但是我们也看到了一直存在的问题,我们现在整体发展还是存在着不均衡,大型企业包括中型企业,在政策和贷款上优势比民营企业或者中小型企业好,所以林总讲中小型小微企业,疫情对于它们的影响比较大,而中大型企业,在座的各位国企...
  • 郝鸿:2021年乘用车市场销量预计增速为5%-10%
    乘用车市场预测明年是5-10%增速,这个基数有点变化,中线预测差不多10%,5-15%,因为有很多不确定性,今年低基数影响到底有多大,政策是不是会产生透支,新的产品大众MEB产生多大市场振动,所以不太确定,我们比较侧重于10%的增长,10%的增长不在于需求获得这么大反弹,而是因为今年基数非常低。我们2...
  • 王帆:2021年商用车销量或440-454万辆,下降10%-13%
    最后看一下2021年的判断,我们认为同期由于高基数影响,2020年预计整个销量会达到505—510万辆的水平,中重卡175万辆,轻卡216万辆,微卡是70万辆,客车是44万辆,今年政策因素是主因,明年一季度商用车仍会保持比较好的状态。我们要更加关注下半年政府出台什么政策,这些政策执行力度是什么样子,因为...
  • 熊甜波:预判2021年新能源汽车销量增幅约40%
    所以基于以上,我们判2021年新能源增幅大约在40%,整个总量预计到150万台,如果消费者对技术认可度更高一些,主机厂各个方面产品布局上面更完善一些,我们充分相信有可能有更乐观的表现,这是比亚迪对2021年新能源的预判。
  • 罗磊:2021年中国二手车市场预计增长15%
    政策环境对整个汽车市场影响是非常大的,所以每一位专家分析汽车市场变化的时候都说政策,比如说2016年实施1.6以下小排放增值税的政策,二手车也不例外。影响二手车市场发展重大政策是说第一个,二手车经销企业减按0.5%增收税,这个政策非常厉害,为什么这么说呢?过去企业是新车经销商做二手车业务发...
  • 许海东:预计2021年中国汽车市场销量2630万辆,增长4%
    2020年预测全年2530万辆,下滑2%左右,2021年预测是4%的正增长,达到2630万辆,商用车明年有10%左右下滑,是460万辆,特别是新能源汽车,新能源汽车我们认为今年肯定到130万辆,同比增长8%左右,这还是保守,明年我们估计180万辆,同比增长40%,所以对明年新能源市场还是保持比较好的信心。今天上午传...
  • 峰会预热
  • 演讲嘉宾重磅亮相,大腕云集预测峰会,真材实料干货满满
    今年的预测峰会是举办以来第五届,目前已经发展成为行业内汽车市场预测方面规模最大、专业性最强、开放程度最高的专业性权威会议,旨在汇聚全行业的智慧为推动中国汽车产业的发展贡献一份力量。
  • 【倒计时1天】1场权威预测发布,1个车市明天蓝图,尽在2021预测峰会
    2020年12月11日,由中国汽车工业协会主办的“2021中国汽车市场发展预测峰会”在北京汽车博物馆召开。本届峰会由中国汽车工业协会市场贸易委员会、汽车纵横全媒体联合承办,天津大学中国汽车战略发展研究中心和北京汽车博物馆作为支持单位,对本次会议的召开给予大力支持。今年的预测峰会是举办以来第五...
  • 【倒计时2天】预测峰会开幕在即,看两大主管部委剧透导向,听两大专业公司纵论趋势
    由于往年预测的准确性较高,中国汽车工业协会今年的预测发布备受业界期待。本届峰会将邀请工信部、商务部、发改委经济研究所、国务院发展研究中心等国家政府相关部门,针对政策、经济、市场等方面进行分析介绍。同时,也将邀请天津大学、IHS、中国汽车技术研究中心等专业机构对明年汽车市场进行预测分...
  • 2021中国汽车市场发展预测峰会,3天后帮你看清车市未来
    展望2021年市场走势,预计汽车市场需求的恢复仍将保持稳中向好的态势。但也应注意到,当前国际环境仍然复杂严峻,不稳定性不确定性较多;国内疫情外防输入、内防反弹的压力依然不小,这些也将对进一步巩固市场需求带来一定的风险。那么,在复杂多变的大环境下,明年汽车市场将走向何方?期待“2021中国...
  • 【会议日程】干货满满!“2021中国汽车市场发展预测峰会”议程来了!
    “2021中国汽车市场发展预测峰会”将面向整个汽车行业开放,参会范围包括:政府相关部门、汽车整车厂、零部件企业、后市场企业、全国及地方协会、国内外研究机构、行业媒体、汽车资讯和证券保险金融机构等单位和组织。整体会议内容将从政策、经济、市场分析、未来预测等多方面给企业制定明年经营战略提...
  • 明年车市预判来了!2021中国汽车市场发展预测峰会将于12月11日在京召开
    本届峰会将邀请工信部、商务部、发改委经济研究所、国务院发展研究中心等国家政府相关部门,针对政策、经济、市场等方面进行分析介绍。同时,也将邀请天津大学、IHS、中国汽车技术研究中心等专业机构对明年汽车市场进行预测分析;另外也将邀请上汽集团、东风集团、比亚迪等整车厂企业针对乘用车、商用...
  • 给你一个车市明天的模样!2021中国汽车市场预测峰会抢座中
    时光飞逝,在2020年即将收官之际,也迎来了本届“2021中国汽车市场发展预测峰会”的再次举办,尽管处于同一时间,市场环境却再次发生了巨大变化。对于明年的预期,中国汽车工业协会将给出怎样的判断?2020年12月11日,将为您揭晓答案。“2021中国汽车市场发展预测峰会”网上报名通道已经开通,敬请关注...
  • 你对车市迷茫多久了?“2021中国汽车市场发展预测峰会”邀你来解惑
    “2021中国汽车市场发展预测峰会”网上报名通道已经开通,敬请关注中国汽车工业协会官网(http://www.caam.org.cn/)及公众号、汽车纵横官网(http://autoreview.com.cn/)及公众号,北京汽车博物馆将以开放的姿态,迎接各方嘉宾前来共襄盛事,共同谱写中国汽车市场发展新篇章!
  • 通知 | 中国汽车工业协会将于12月11日在京召开2021中国汽车市场发展预测峰会
    值得关注的是,为了增加预测的专业性,“中国汽车市场发展预测峰会”从去年开始引入了IHS和谷歌等知名研究机构,并联合高等院校天津大学尝试建立预测模型。从预测结果来看,过去连续四年来,会议上发布的预测结果最接近来年真实情况。从会议内容来看,该会议也是国内第一个引入预测模型讲解的会议,不...
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