共识发布

2021中国汽车供应链大会发布五大共识

大会闭幕

聚力补短铸长，促进成果转化——2021中国汽车供应链大会圆满落幕

大会开幕

“补短铸长、融合创新”，行业顶级盛会“2021中国汽车供应链大会”在重庆盛大开幕

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长、世界汽车组织（OICA）主席

付炳锋：“补短铸长、融合创新，构建新生态”将是汽车供应链建设的艰巨任务

工业和信息化部装备工业一司汽车管理处处长

吴锋：工信部将统筹研究系列政策措施，保持节能与新能源汽车各环节支持政策的连续和稳定

中国机械工业联合会执行副会长

陈斌：融合发展、协同创新，打造汽车供应链新生态

重庆长安汽车股份有限公司总裁、党委副书记

王俊：拥抱变化 融合创新——共筑中国汽车新型供应生态圈

地平线总裁

陈黎明：整车智能中央计算平台，助力智能汽车产业链融合共赢

中国汽车工业协会副秘书长

罗军民：补短铸长 融合创新——构建中国汽车供应链新生态

中国汽车工程研究院股份有限公司总监

抄佩佩：《中国汽车零部件产业发展报告（2021）》介绍

重庆两江新区管委会副主任

李洁：两江新区汽车产业向新能源化智联网联化品牌高端化方向发展

重庆长安汽车股份有限公司副总裁

杨大勇：共克行业“缺芯少电”难题，共筑新型供应链生态圈

圆桌对话

圆桌对话：“双碳”背景下，供应链发展面临的主要问题和挑战

中国橡胶工业协会会长

徐文英：“双碳”目标下中国轮胎如何助力汽车节油减碳

IHS Markit中国汽车企业规划方案服务副总监

萨博尼：碳中和承诺加速纯电动汽车发展

株洲中车时代电气股份有限公司汽车事业部副总经理

段聪：构建绿色低碳新能源汽车供应链

采埃孚电驱传动技术事业部市场和产品战略高级经理

邢小璞：下一代电动出行，双碳目标下的绿色动力系统

中国汽车工程研究院政策研究经理

胡钦高：国外汽车产业低碳行动研究

巴斯夫（中国）有限公司亚太汽车市场行业&汽车全球大客户管理总监

李锦绣：化学创新驱动可持续出行

上海电驱动股份有限公司电控开发部硬件经理

温小伟：双碳战略下的电驱动发展趋势

广西思维奇电力集团有限公司董事长

郭钰：能源互联网动力电池梯次运用的意义

圆桌对话

圆桌对话：供应链的低碳转型

重庆两江新区党工委委员、管委会副主任

张黎：强化产业链供应链协同 推动两地企业共享川渝大市场

中国汽车工业协会副秘书长

陈士华：“双循环”新格局推动成渝地区汽车供应链加速融合发展

重庆金康新能源汽车有限公司科技中心副总经理

刘宗成：新能源汽车、新机遇、新突破

珠海华粤传动科技有限公司的OEM业务总经理

方艳平：节能与新能源汽车趋势下传动部件的机会与发展

宁波向隆汽车部件有限公司总经理

曾云坤：用户驱动，低碳创新

重庆峘能电动车科技有限公司董事长

陈卫：从拉闸限电看电动车供应链机遇

重庆长安汽车股份有限公司物流中心总经理

兰祥文：数字化转型—长安汽车供应链发展新动能

杉数科技工业与智能制造副总裁

黄翔：稀缺资源分配形势下，杉数科技如何帮助汽车企业实现供应链智能化转型？

重庆精耕企业管理咨询有限公司副总经理

罗亚欧：零部件企业数字化工厂实践

南斗六星系统集成有限公司副总经理

张宇：数字科技驱动自动驾驶应用创新

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长

付炳锋：汽车向大型移动智能终端转变，将创造更多市场需求

中国汽车工业协会技术部主任/ICCE联盟副秘书长

韩昭：汇聚产业力量、共建互联生态，为汽车和智慧终端跨界合作提供新动力

中国信息通信研究院泰尔终端实验室副总工程师

李传峰：跨界合作，打造智慧车联生态

长安汽车智能化研究院副总经理

何文：共建新汽车，共创新生态

上汽集团数据及信息系统部高级经理

顾敏：上汽数智云钥匙——打造智慧车联新生态

华为全场景云服务解决方案总监

李丙博：HMS for Car助力座舱智能化

星闪联盟执行副秘书长

孙志勇：星闪技术在智能汽车领域的应用

招商局检测车辆技术研究院有限公司副总经理

曹飞：智能座舱安全体系的构建与思考

深圳市航盛电子股份有限公司副总裁

尹玉涛：智能座舱关键技术发展趋势及市场预判

博泰车联网研发总监

顾照泉：博泰智能网联技术平台助力智能汽车腾飞

博通无线链接事业部总监

沈震栋：蓝牙数字钥匙发展蓝图

圆桌论坛

圆桌论坛：新供应链生态下的智慧车联产业的发展趋势探讨

中国汽车工业协会副秘书长

刘宏：加大国产芯片使用度，扩大占有率

工业和信息化部电子信息司副司长

杨旭东：工信部将指导企业加大汽车芯片技术攻关，加强优秀汽车芯片方案推广

龙芯中科技术股份有限公司董事长

胡伟武：自主CPU发展之路

博世中国副总裁

蒋健：博世在车用功率半导体领域的新进展

紫光国芯微电子股份有限公司副总裁

苏琳琳：紫光国微基于芯片时代的应用见解

地平线首席生态官

徐健：汽车智能芯片助力，共建供应链新生态

杰华特微电子股份有限公司销售总监

臧真波：解决“芯片自由”问题，模拟芯片也是重要一环

圆桌对话

圆桌对话：芯片生态建设的挑战

中国汽车工业协会副秘书长

罗军民：我国关键材料尚存短板，需促进材料与汽车行业融合创新

东华大学教授、纤维材料改性国家重点实验室副主任

余木火：碳纤维复合材料在制造业大规模应用的进展

中国石化仪征化纤有限责任公司、中国工程院院士

蒋士成：高性能纤维及其在汽车轻量化应用

上海交通大学研究员、轻合金精密成型国家工程研究中心副主任

蒋海燕：汽车用轻合金材料的发展现状与趋势

北京化工大学教授

王朝：下一代轮胎用绿色低碳橡胶材料

中南大学教授、湖南世鑫新材料有限公司董事长肖鹏团队代表

肖鹏团队：乘用车碳陶复合材料制动盘的发展及产品标准与测试方法

金发科技股份有限公司、汽车材料全球创新中心主任

周英辉：汽车行业改性新材料发展趋势

东风汽车集团有限公司技术中心质量验证中心非金属材料室室经理

熊芬：“双碳”背景下的汽车材料工艺技术发展及应用

高端对话

高端对话：中国汽车高质量发展中汽车新材料的机遇和挑战

中国汽车工业协会副秘书长

杨中平：发展线控底盘，助力汽车“新四化”

中汽创智科技有限公司智能底盘高级总监

张杰：智能汽车底盘技术趋势及先进制动系统研发实践

联创汽车电子有限公司智能制动事业部总经理

隋巧梅：智能底盘的自主创新与发展

上海拿森汽车电子有限公司总经理

陶喆：智能汽车线控底盘完整解决方案

格陆博科技有限公司董事长

刘兆勇：智能汽车线控底盘发展及产业化探讨

上海同驭汽车科技有限公司联合创始人、技术总监

徐国栋：线控底盘与传统零部件的协同创新之路

蜂巢智能转向系统（江苏）有限公司总经理

王朝久：乘用车转向系统未来趋势

湖北恒隆汽车系统集团有限公司智能转向市场总监

才振召：智能转向与底盘创新控制

江苏奕隆机电科技有限公司总经理

潘劲：线控底盘电磁阀关键零部件开发及产业化

高端对话

高端对话：智能底盘技术变革挑战与行业协同发展探讨

主题论坛五

​何处合成愁，汽车人的“芯”上秋，这场论坛与你共探芯片自由

大会启动

补短铸长、融合创新——2021中国汽车供应链大会将于10月在重庆召开

会议通知

关于召开2021中国汽车T10峰会、中汽协会九届二次理事会、2021中国汽车供应链大会的通知

媒体沙龙

2021中汽协秋季媒体沙龙：直击车界焦点问题，构建供应链新生态

成果交流

2021中国汽车供应链创新成果交流活动第一站在广州召开

大会论坛

汽车供应链如何补短铸长、融合创新？这个顶级行业“大会论坛”将给出答案！

四大亮点

剧透！2021中国汽车供应链大会四大亮点抢先看

主题论坛一

低碳化成汽车供应链企业提升市场竞争力的新途径

主题论坛三

数字化转型如何加持汽车产业链发展？

主题论坛二

成渝地区双城经济圈战略下汽车供应链迎新机

主题论坛四

跨界创新，ICCE联盟重庆再聚首

主题论坛七

线控底盘渗透率将呈几何式增长，传统零部件企业如何向智能化转型？

媒体阵容

“看视频+听音频”，场外也能身临其境！2021中国汽车供应链大会直播媒体阵容亮相

主题论坛六

替代传统材料大势所趋，“双碳”目标下汽车新材料的机遇和挑战