2024年十四届全国人大二次会议期间，全国人大代表，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃提出了7项建议，围绕加强中国汽车出口管理体系建设、提高新能源汽车安全及智能化标准、建立碳足迹管理法规、推进E-fuel绿色合成燃料发展等热点难点问题，为推动经济高质量发展、助力中国汽车做大做强建言献策。以下内容为《建议提高新能源汽车安全及智能化标准》原文。

　　当前新能源智能网联汽车发展迅猛，已经成为中国汽车快速发展和出口增长的新动力。但在汽车安全、智能化标准等方面，国内新能源汽车自燃事件依然频发，需要进一步提高安全标准；早期搭载3G网络的新能源汽车因部分地区3G退网而无法连线，存在安全隐患；OTA是中国汽车优势所在，但当前OTA升级备案流程繁琐，审核周期长，影响用户的软件迭代和信息推送体验。因此建议：
　　（1）工信部牵头进一步提升新能源电池（电芯、Pack、BMS）安全标准；强化新能源汽车出口安全管理，对电池发热量的界定（如冒烟但不能明火等）有更加严格、具体的要求。
　　（2）工信部牵头拉动网络运营商，在充分保障用户权益的前提下才能允许实施3G退网，同时加强偏远地区基站建设、扩容和优化布局，确保车辆稳定接入网络。
　　（3）公安部门在特定条件下，允许对车企释放车辆变更信息，支持主机厂与3G网络老车主保持联系，建立保障车辆安全运行的新技术解决方案。
　　（4）工信部对汽车软件实施分类管理，对涉及安全类软件加强审核，对其他类型软件优化升级备案流程，缩短审核周期，提升用户体验和数据安全。