9月24-26日，“2024中国汽车供应链大会暨第三届中国智能网联新能源汽车生态大会”在武汉市举办。本届大会由中国汽车工业协会和东风汽车集团有限公司联合主办，以“新挑战、新对策、新机遇——推动中国汽车供应链可持续发展”为主题，共设置1场闭门会议、1场大会论坛和4场主题论坛等6场会议，并有供应链发展报告发布、创新成果推介、香港车博会及论坛、中国汽车供应链协同创新全国行首站（东风汽车站）等一系列发布或配套活动。其中，在9月26日上午举办的“【中国汽车供应链协同创新全国行-东风汽车站】整零交流会”上，亚普汽车部件股份有限公司总经理赵政发表精彩演讲。以下内容为现场发言实录：
大家上午好！我是亚普汽车部件股份有限公司总经理赵政,今天由我代表公司介绍下公司及产品相关情况。
亚普股份成立于1988年，主要从事储能系统产品、热管理系统产品的研发、制造、销售和服务。2018年5月9日，公司在上交所正式发行上市。目前，在海内外拥有25家生产基地，7个工程技术中心（其中海外4个）。公司燃油系统市场占有率连续多年在国内保持第一，在全球保持第三。
储能系统产品包括燃油系统、电池包壳体、储能电池包箱体、燃料电池储氢系统等；热管理系统产品包括热管理集成模块、储能热管理系统等。
首先，我向大家介绍下亚普的高压燃油系统。
亚普高压燃油系统由多个关键组件构成，包括两片式多层塑料燃油箱本体、蒸汽控制系统、加强内置件以及加注蒸汽回收系统等。该系统凭借低碳环保、轻质高强、低噪舒适等卓越特点，在混合动力汽车中扮演着至关重要的角色。
第一是低碳环保。亚普高压燃油系统通过蒸汽自动控制技术和YNTF技术有效控制了油箱内部气压的稳定，最大限度减少了蒸发排放、加油排放和尾气排放，顺应了节能减排，绿色出行的全球潮流。
第二是轻质高强。我们通过内立柱加强件、加强筋设计、油泵处加强设计、表面增强技术、侧面加强板设计和金属笼设计，有效提高了高压燃油箱的承压能力，使其能够承受从-16KPa至+35Kpa的正负压力，有效减少了油箱的变形，提高了整车的安全性和稳定性。
第三是低噪舒适。我们应用声学控制技术和两片吹塑成型工艺的特殊处理，有效抑制了油箱内燃油的晃动，显著减少了燃油晃动产生的能量，燃油冲击油箱内壁的声音得以大幅度降低，系统舒适性提高，确保了混合动力汽车在电驱动行驶工况下实现低噪声的要求。
亚普高压燃油箱在82°C的高温条件和（-16～+35kPa）压力波动下，经过超过18000次的交变循环测试（相当于模拟整车使用寿命超过15年），仍保持零泄漏，并且油箱本体的内外表面完好无损，内置的零部件也未受到任何损坏。在整个测试过程中，燃油箱的功能始终保持稳定，这充分证明了产品的可靠性和耐久性。
亚普的热管理系统主要包括汽车热管理系统和储能热管理系统。
亚普的汽车热管理系统主要产品为热管理集成模块，主要包括水回路集成模块、冷媒回路集成模块和集成模块+域控制器 Combo。它们的技术特点主要在于：
一是智能集成。热管理集成模块采用智能化控制策略，根据电动汽车的行驶状态、电池的SOC（State of Charge，电池电量状态）以及环境条件等因素，动态调整热管理系统的工作模式和参数，最大限度地减少能源的消耗，提高电动汽车的续航里程和能效。且相对竞品集成度更高，例如电池、电驱和暖风三个回路可共用一个水壶；采用多通水阀或多通冷媒阀代替多个单一水阀或冷媒阀；将同轴管集成于气液分离器或储液罐等，系统成本更低。
二是节能高效。热管理集成模块系统管路缩短20%，充注油液减少25%，且可同时控制冷媒侧和冷却液侧核心零部件，基于整车策略实现冷媒侧和冷却液侧充分耦合，达到最佳能量利用率，提供了低能耗、高效率的热管理系统解决方案。
三是轻质环保。热管理集成模块之所以轻质环保，一方面是选择了绿色环保的热塑性材料；一方面则是高度集成化的设计在保证结构强度的同时，减少了零件数量，避免了无效设计，从整体上实现了系统减重36%。
亚普的储能热管理系统聚焦于电源/电网侧储能，以及工商业储能，主要产品是液冷机组。
和汽车热管理系统一样，储能热管理系统也具有智能集成和节能高效的特点。
亚普液冷机组采用电控多合一设计，系统一体化集成，结构紧凑，节省了安装空间和成本；同时利用系统及控制仿真模拟优势，实现高效电池均温热管理系统解决方案，提高了电池的使用寿命，提升了电能转化率。
另外，亚普液冷机组还具有定制化能量管理功能，可提供自然冷却、热泵模式、直冷直热解决方案。
通过深入的市场调研和客户痛点分析，亚普液冷机组与市场现有相比，具有环境适应性强；模块化程度高；利用自然冷源，辅助功耗低；智能温控，提升电池寿命；远程升级；自动补液；机柜一体等优点，随着电芯的更新发展，亚普将不断升级迭代，满足客户差异化需求。
第三，我向大家介绍下亚普的电池包系统。
亚普的电池包系统包括动力电池包和储能插箱，具体产品聚焦上盖、下托盘和底护板。
亚普电池包上盖包括热固复材上盖和吹塑上盖。
热固复材上盖具有轻质高强、绝缘、耐高温、耐腐蚀等优点，相比传统钣金方案可以减重50%左右，生产节拍快、成本低、且可回收，目前已为东风时代、奇瑞、远景动力、北汽福田批量供货。
吹塑上盖材料是纯阻燃PP，强度略低，目前主要应用在储能插箱上，这个工艺是行业首创，极大提高了产品生产效率，已在宁德客户产品上验证并小批量供货。
关于底护板和下托盘产品，亚普的技术路线多元化，根据不同客户需求提供不同的技术方案，可以进行多种材料融合，以发挥不同材料的性能优势。底护板可以提供纯复材、复材结合钢板、复材结合蜂窝板等方案；下托盘目前可以提供铝型材拼焊、辊压钢及多种材料融合方案。
最后，我向大家介绍下亚普的储氢系统。
在氢能领域亚普主要的产品是氢系统及其核心零部件，同步开发35MPa和70MPa的IV型储氢瓶、瓶阀、减压阀、加氢口、系统控制器等产品。
车载氢系统是燃料电池电动汽车中实现氢气加注、储存、输送、供给和控制的核心系统，主要包括加氢口、单向阀、瓶口组合阀、储氢瓶、减压阀、卸荷阀以及控制器、传感器等。
储氢瓶质量大，搬运困难、瓶阀定位困难，是制约氢系统快速高效装配的主要因素。亚普通过视觉识别、工业机器人等技术有效解决了此类问题，建立了全球首套氢系统自动化产线，可实现年产氢系统3000套；
亚普自主研发的Ⅳ型70MPa储氢瓶，是目前最为先进的储氢瓶之一，具有轻量化、长寿命、高安全的特点。其内胆和复材层厚减少了20%，储氢质量比达 6.1wt%；疲劳次数在44000次以上，并且非常耐氢蚀、耐氢脆。
亚普自主研发的氢阀产品也取得了不错的成就。
目前已完成氢燃料电池车用35MPa和70MPa级别瓶阀、减压阀、加氢口和尾阀等产品。6款产品获得国家级权威认证，其中35MPa瓶阀的安全阀工作通径7mm，行业内最大，可覆盖398L及以下气瓶。70MPa瓶阀的安全阀工作通径和供气通径均为4mm，全球排名第二，适合大功率燃料电池系统。并且70MPa瓶阀是国内首个按新国标通过认证的产品，目前正在积极对接国外高豪华品牌汽车厂项目。
尊敬的各位领导，以上就是亚普产品的基本介绍。
作为中国自主工业品牌企业，亚普股份会继续坚持“自主发展，创新驱动”的基本理念，苦练内功，继续奋斗，为新能源汽车行业高质量发展贡献力量。
我的发言完毕，谢谢大家。
（注：本文根据现场速记整理，未经演讲嘉宾审阅）