• 请填写用户名
  • 请填写密码

当前位置:首页 > 专题

赵宇:新场景 新模式 新突破,蓝谷能源探索重卡换电新纪元

  11月20日-22日,2024中国汽车充换电生态大会在山西太原举办。本届大会由国家能源局电力司和中国汽车工业协会指导,中国电动汽车充电基础设施促进联盟、中国汽车工业协会充换电分会主办,以“新格局,新未来——构建智慧补能服务生态体系”为主题,共设置“1+1+9+1”项议程,围绕高速公路充换电基础设施建设、充电桩下乡、大功率充电、换电模式、海外出口、车网互动、居住区充电模式等方面展开深入沟通与交流,研讨构建产业高质量发展格局的对策、方法与路径。其中,在11月21日下午进行的“主题论坛二:商用车换电模式应用研讨”环节,蓝谷智慧(北京)能源科技有限公司商用车换电事业部总经理赵宇发表了精彩演讲。以下内容为现场发言实录:

  各位专家老师、行业伙伴,关注重卡换电的新朋老友,大家下午好!我是蓝谷能源的赵宇,感谢平台联盟对我们的邀请,也感谢给我们这个机会向大家介绍一下蓝谷能源。
  刚才我同事说,吴总一看就是能源高手,我们更多时候也在重视相关能源跟我们蓝谷能源,我们本身是北汽集团旗下的,也是一个能源板块。
  前面各位老师从大的方面、宏观方面讲得比较透,我简单介绍一下蓝谷能源。我们孵化于北汽,整车制造企业,这一块脱胎于当时的“擎天柱计划”,我们进入乘用车换电比较早,现在我们更多注重于电池方面,围绕电池我们怎么做相应的换电产业,你要伴随集团考虑能源方面的事情。我们也是北京市专精特新小巨人企业,也是北京市唯一一家获得“动力电池梯次利用白名单”的企业。
  回顾 2024 年 1 - 6 月,新能源重卡销售于大盘走低之际逆势上扬,预计 2024 年其渗透率将超 10%,步入快速发展轨道。从市场数据看,充电与换电车型分化加剧,这主要源于 282 电池后背油改电车型主导致整车价在 40 - 45 万区间,且场景端补能需求清晰化促使市场权衡成本与需求。同时,2024 上半年新增车型公告数据与销量趋势相符。
  蓝谷能源作为北汽集团旗下关键能源板块,自2016年踏上征程,前期专注技术研发,后转型拓展换电业务,已构建起涵盖电池、数据运营与充换电业务的完整产业链,成功运营 108 座换电站,并荣获北京市专精特新小巨人企业及“动力电池梯次利用白名单”资质。
  在过往三年的场站投资、销售与运营实践中,我们遭遇诸多难题。市场成熟后,优质场站项目稀缺,因业主倾向自筹资金 + 全链投资 + 自营,多数项目缺场景数据,运力合同等要素缺失致落地艰难。中小型车队资信不佳,融资与车辆购置置换受阻。重卡市场受产业和经济周期冲击,如华北钢铁、煤炭产业区,经济下行致存量运力生存艰难,出现运力饱和过剩。部分行业伙伴推充换同价,虽换电成本降低但仍有差距,且换电场站运营成本高。第三方运营商场站单一,物流客户收入单一,常因账期违约,即便有保底协议也难规避。此外,行业换电标准亟待统一,蓝谷能源选择与领先企业合作共享技术,期望推动行业联盟形成以促标准统一。
  尽管面临挑战,行业仍呈现积极趋势。电池技术方面,重卡电池虽成本敏感致技术导入保守,但未来将在密度、循环次数和充电倍率优化迭代,以满足中远距与高强度能耗场景,电池银行度电成本有望降至 0.3 元/kWh。无人技术融合上,无人驾驶与无人换电技术结合是大势所趋。无人驾驶可精准满足换电需求并提升设备利用率,无人值守换电站可降低运营成本,成为未来主流并催生新商业模式。充换电系统升级层面,模块化升级是重点。蓝谷能源储备相关技术,独立设计功率与机械单元,通过国标端口连接提升稳定性,且可实现乘用车、商用车换电设备与存量充电场站快速耦合切换。场站运营创新方向,将走向多样化经营。蓝谷能源电池服务业务将在全国场站开展电池全生命周期服务,包括维护、回收、置换升级等,使场站从单一能源供应转向综合服务,与客户互利共赢,推动行业可持续发展。能效提升维度,聚焦系统转化效率提升与能源服务路径拓展。借助先进技术手段,如电力转换设备升级、智能控制算法优化和能源管理计划制定,降低电能损失,提高电力利用率,助力行业绿色低碳发展并提升竞争力。
  基于市场与技术趋势,蓝谷能源提出“Mini 站,大作为”理念,划分强充弱换(80%充电 + 20%换电)与强换弱充场景。推出 5 仓位 3 + 2 换电产品,其优势显著。场地适应性上,不挑场地,可在城建渣土、港口、支线干线等复杂或资源紧张场地灵活布局。电力兼容性佳,能适应不同电力条件稳定运行。安装便捷高效,采用模块化设计与简易工艺,缩短建设周期与成本。充换灵活切换,满足用户个性化补能需求,可自由选择充电或换电模式。配置按需定制,具备强大扩展性与定制化能力,依场景、用户规模与需求灵活配置。Mini 站凭借优势可覆盖特殊场景,因机电分离与灵活配置,还可实现柔性与按需配置,增强产品竞争力与用户满意度。
  在业务整体规划方面,蓝谷能源聚焦服务、研发、系统三方面。服务上,具备整域开发与场站运营能力,整域开发提供一站式方案,场站运营通过专业团队与系统确保稳定运行与服务质量提升。研发方面,自建专业团队与中心,依客户与场景需求定制充换电一体化解决方案,在多技术领域有自主研发与创新实力。系统集成上,借助数字能源中心优势,提供一体化 EMS 系统解决方案,集中监控、智能调度与优化管理能源系统各组件,实现协同效应,提供高效、智能、可靠能源管理服务。
  蓝谷能源在终端项目开发模式方面,为客户提供共创模式。在项目开发初期,为客户提供场景搭建服务,并提供车辆采购、电池银行、电池服务,以及场站运营一体化服务。同时,为了深度与客户捆绑,共创共赢,我们可以与客户进行保底运营,收益分成模式。
  蓝谷能源始终坚守创新驱动发展战略,积极应对行业挑战,把握发展机遇,期待与各界携手共进,为新能源重卡换电领域的繁荣发展不懈努力,共同开创绿色、高效、智能的未来交通新生态。
  谢谢各位!
  (注:本文根据现场速记整理,未经演讲嘉宾审阅)
版权声明:本文系汽车纵横网原创文章,如需转载请注明出处和作者,并加上指向链接:http://www.autoreview.com.cn,谢谢合作。

地址:北京市丰台区五圈南路30号院1号楼D座3层302室 邮编:102600
电话:010-63429223
E-mail:autoreview@caam.org.cn
《汽车纵横》杂志社有限公司