法庭文件显示,根据去年9月达成的这一和解协议,戴姆勒将根据《清洁空气法》分别支付8.75亿美元的民事罚款和7000万美元的额外罚款,同时还需支付5.46亿美元用于修复作弊车辆和抵消超标排放。此外,作为和解的一部分,戴姆勒还要向加州政府支付2.856亿美元。美国地方法院法官Emmet G. Sullivan指出,经历三年多时间达成的和解方案是公平、合理的,并且符合公众利益。
除了上述已经达成的和解协议外,戴姆勒还与美国柴油车车主达成了另一项7亿美元的和解协议。据代表车主的律师Steve Berman透露,“和解方案已经获得初步批准,有望在今年夏天获得最终批准”。去年12月,美国司法部表示,与车主达成的和解协议将确保戴姆勒“免费为消费者维修约25万辆汽车”,并“全面解决空气污染超标问题”。
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