同时，新车还推出了重置换新礼和2年用车无忧等礼遇，消费者使用任意车型置换都可获得3000元补贴，还有2年0利率金融补贴政策。

外观

作为全新一代的车型，此次上市的D-MAX皮卡在外观上的变化还是非常明显的，车头被勾勒的十分有型，前格栅上下两层类似獠牙状的造型很吸睛，这种猛兽仿生学设计的加入让它极具辨识度。两侧前大灯的造型同样有型，下方将它的转向灯和前雾灯内嵌在了前包围内，视觉上十分具有攻击性。

在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5265×1870×1850mm，轴距为3125mm，货厢尺寸为1495×1530×530mm，相比现款车型尺寸稍有变化。它的接近角为28°，离去角为25°，最小离地间隙为230mm，相比现款提升明显，此外它具备七种颜色可选，色彩选择在皮卡中也属于比较丰富的。

车尾的样式依旧保持了皮卡中常见的方正样式，设计师比较巧妙的在两侧尾灯附近做了C字状的内凹处理，来突显车尾的层次感。此次在尾灯上也加入部分LED光源，算是和主流车型靠拢。此外它的高配车型上还加入了前四后四泊车雷达以及倒车影像功能，对于一款皮卡车型来说，还是很有必要的。

内饰

内饰和外观一样同样强调的是年轻有型，更加犀利的线条上身之后让它在硬朗之余层次感也会更强。在内饰用料上，也与时俱进的开始加入更多搪塑工艺的软性材质覆盖，此外像三辐式方向盘、仪表盘、9英寸大屏等都是全新的样子，此次换代的D-MAX新的还是非常彻底的。

配置

此次全新的D-MAX皮卡配备了自适应续航、语音控制、车联网以及全景影像等，配置上的表现更加主流，不过我们并没有看到它的货厢宝，未来还是会通过选装的形式出现，货厢宝对于皮卡来还是非常重要的，所以建议大家购车时选装上。

动力

目前全新一代的D-MAX将搭载依旧为1.9T柴油发动机，最大功率163马力，峰值扭矩为360牛·米，参数表现和现款一致。根据厂家介绍，其对发动机的进气、隔音降噪和节油方面进行了优化，传动系统匹配的是6MT和爱信6AT变速箱。