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2021年4月中国汽车出口15.1万辆,同比增长114.6%

2021年4月世界疫情反复,海外产业链修复不确定性较大,以印度为代表的国家疫情形势严峻,但欧美疫情受到较好的控制,稳定了中国出口的较好局面。

据中汽协会统计数据显示,2021年4月汽车出口总体表现出色,当月汽车企业出口15.1万辆,环比增长13.7%,同比增长1.1倍,当月出口创历史新高。值得一提的是,4月特斯拉出口1.4万辆的增量贡献较大。1-4月,汽车企业出口51.6万辆,同比增长88.1%。

从车型特征来看,今年汽车出口市场增长的核心动力仍然是乘用车的增长空间。2021年4月,乘用车出口11.7万辆,环比增长17.7%,同比增长1.1倍,当月出口数量占汽车出口总量的77.7%。与上月相比,除MPV出口下滑外,其余三类细分车型均有不同程度的增长;与上年同期相比,四类乘用车都呈大幅上升态势。1-4,乘用车累计出口量接近40.0万辆,同比增幅约九成,占汽车累计出口总量的76.7%,其中四类细分车型均呈增长态势,尤其SUV增幅近1.2倍。

商用车方面,2021年4月出口3.4万辆,环比增长1.9%,同比增长1.2倍,占汽车当月出口总量的22.3%。其中,与上年同期相比,客车出口下降25.1%,货车增长约1.9倍。2021年1-4月,商用车累计出口12.0万辆,同比增长84.3%,占汽车累计出口总量的23.3%。其中,客车累计出口同比下滑7.0个百分点,货车增幅1.1倍。(见图表1)

新能源汽车出口方面,总体表现较强。虽然印度疫情导致新能源低速车出口下降较大,但对欧洲新能源车出口增长迅猛,上汽与特斯拉等表现较强。2021年4月,新能源汽车共计出口2.3万辆,环比和同比均呈倍数级增长,而当月出口量占汽车市场出口总量的比例超过一成。1-4月,新能源汽车累计出口5.4万辆,同比增长近2.5倍,占汽车累计出口总量的比例达10.5%。此外,在新能源汽车出口市场中,新能源乘用车占据绝对主导地位,所占新能源汽车出口总量的比例高达九成以上;而新能源商用车基数偏低,市场变化波动明显。(见图表2)  

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