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滴滴下线/美团上线 出行市场狼烟再起

  近日,下线两年的“美团打车”App重新上线,已可在各大主流应用市场下载,新版App启用了全新黑黄相间Logo,本次更新版本修复了已知问题,同时开通了更多可服务城市,目前已开通的服务城市有北京、上海、成都、广州、深圳、杭州、南京、沈阳、厦门等100多个。

  重新上线后,美团打车采取了大量拉新举措为了吸引用户,美团打车大力派发新人优惠券,新客可限时获取包括9张优惠券在内的128元打车红包,首单低至5折起。在司机端,美团打车也推出限时福利,7月7日-7月13日内,新司机注册首周,限时3天,司机每单到账车费,平台再加赠20%的收益。此外,美团网约车技术部Java/iOS/Android/Web前端、测试开发、风控运营等职位据称目前也都在热门招聘中。

  美团打车与高德打车类似,同属聚合类打车平台。打车页面显示,除美团快车外,用户可同时呼叫曹操出行、首汽约车、神州优车等不同车辆。2017年,美团打车业务上线;2018年,美团赴港上市,彼时的网约车市场正处于补贴战时期,美团高级副总裁王慧文在上市前曾表示“美团不会再加大网约车投入”;为控制亏损,2019年4月美团打车业务并入美团App,同年6月,美团打车App在各大应用商店下线。时隔两年在滴滴出行下线期间重出江湖,美团打车的目的不言而喻。

  随着滴滴遭遇审查,打车市场再度陷入到了混战,多家出行平台选择在巨头下架整改期间发力,与美团抱着同样想法的网约车平台不止一家。曹操出行、高德打车、如祺出行等多家平台在7月初也都在微信、抖音、微博等多个流量平台大量投放广告,并以各种优惠活动发力拉新。本已平静的网约车市场再次狼烟四起。

  随着滴滴出行APP全面下架整改,滴滴旗下全系APP矩阵目前已不存在增量空间,这无疑给网约车市场带来了一定的“真空期”。但网约车平台的监管将日益规范甚至严苛,无论是美团打车还是其他出行平台也都将面临更多监管的严峻考验,在合规性上和用户服务体验上都仍需多下功夫。
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