快狗打车的前身是58速运,是58到家的核心业务。快狗打车隶属于天津五八到家货运服务有限公司,由姚劲波、陈小华共同持股。该公司经营范围包含:普通货物运输;物流信息咨询;供应链管理服务;国内货运代理;汽车租赁等。
此前有消息称,快狗打车已与汇丰、中金等投行沟通上市事宜,并计划于今年第三季度在香港上市,募资规模或达4亿至5亿美元。对于上述信息,快狗打车未予正面回应。若上市传言为真,本轮融资或将是快狗打车上市前的最后一轮融资。
另有消息称,目前快狗打车估值达15亿美元,并寻求上市估值30亿美元。此外,快狗打车今年的收入目标约1.8亿美元。除快狗打车外,同城货运另一玩家货拉拉也被传出上市消息,据知情人透露,货拉拉正考虑将其计划的10亿美元美国首次公开募股转移到中国香港,且该公司在6月份以保密形式提交了美国IPO申请。
由此可以看出,同城货运领域正在发起新一轮的竞赛,如何在国家加强数据和信息采集的情况下,赢得资本的青睐,成为入场玩家不得不考虑的事。
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