8月24日，2021长安汽车科技生态大会上，长安汽车与华为等生态合作伙伴一起发布了企业“新汽车 新生态”发展战略，并首度亮相了阿维塔科技旗下高端智能电动车品牌代号为E11的首款产品、长安汽车全新平台的首款纯电动车型C385、未来智能新汽车“EO”等多项创新落地成果。展示了企业全面加快向智能低碳出行科技公司转型的成果，树立了成为“新汽车+新生态”产业公司的目标。
在大会上，长安汽车党委书记、董事长朱华荣发出豪言壮语：“中国市场必将成为智能新能源汽车全球普及领先者，中国主流品牌必将进一步提升竞争力。未来十年，全球一定会诞生世界级的中国品牌，有哪些品牌？我不敢妄断，但是有一个品牌是确定的，那就是长安汽车。”这充分体现了长安汽车迈向世界一流汽车企业的坚定与自信。

中国汽车产业进入新格局
站在新的一百年起点，中国正在以更加昂扬的姿态开启全面建设社会主义现代化国家的新征程。汽车产业既是一个国家科技实力和经济实力的象征，更是建设现代社会、现代化强国的中流砥柱。当前双碳经济、双循环格局正在引领产业的重塑，汽车技术创新不断涌现，电动化、智能化、网联化蓬勃发展，汽车产业创新从来没有像今天一样显得这样充满活力。
技术革命的新科技让汽车产业焕然一新，并使之进化为高科技朝阳产业。智能新能源汽车成为了智慧交通、绿色发展的最佳载体，也承担着科技强国和制造强国的历史使命。朱华荣表示，新时代为中国汽车产业带来了千载难逢的三大机会：一是中国品牌自信的增强，产品质量提升、技术创新涌现、国潮消费日益高涨，为中国品牌创造最佳的机会；二是智能化、电动化、数字化带来了产业的重塑价值，被低估的中国品牌将迎来品牌焕新、价值回归和换道超车的最佳机会；三是数字化驱动消费产业与用户直通、直连，加速构建融合发展的产业新生态。充满活力的中国品牌拥有抢先起跑的最佳机会。
汽车产业竞争进入了一个新赛道、新赛制和新赛程。首先，以电动化、智能化、网联化为特征的新赛道已经全面开启，传统汽车企业正在加速转型，甚至在重塑自己的新能力。其次，汽车产业的竞争要素由单一的产品和服务已经拓展到人才、数据、生态等全领域竞争。汽车产业的竞争赛制不再是零和博弈、单打独斗，而是共生、共荣的生态竞争。同时，汽车竞争的格局也在被进一步打破，形成了各有优劣势的三大势力，开启了混合交叉的新赛道：传统汽车企业、造车新势力和互联网企业造车大军同台竞技。
中国新能源智能网联汽车已经实现了全球销量第一，中国正在引领全球汽车市场的时尚消费和高科技消费。朱华荣表示，未来十年，长安汽车必定会成长为世界级的中国品牌。因为，长安汽车的第三次创业已然展现出中国品牌应有的韧性与坚强。
长安启动创新创业4.0版
2017年，经历了转型剧烈阵痛的长安汽车，毅然决然地启动了第三次创业——创新创业计划。经过近四年发展，长安汽车敏锐洞察、先于行业、勇于变革，走出了一条具有长安特色的高质量发展道路。
调整产品矩阵，以客户为中心，敏锐洞察客户的需求，长安汽车推出了PLUS系列，UNI系列等一系列产品，其中75系列、35系列、逸动系列排名细分市场前列。携着全新的造型设计，带着技术过剩的硬核实力和全新的“蓝鲸动力”2.0T核心动力，长安汽车产品开展了艰难地向上攻坚战。
朱华荣表示：“UNI系列的产品深受用户欢迎，43%是由合资的一线品牌转化而来。近三年长安汽车的品牌、产品价值提升了34%，品质与合资主流品牌比肩，高质量产品提供者的形象已初步形成。”
随着深入推进智能化的北斗天枢计划和新能源的香格里拉计划，长安汽车先后投资近百亿元，掌握了500余项智能、低碳技术，其中有48项技术在国内首发，如APA6.0。同时，长安汽车还发布了超集电驱系统，实现了重量降低10%，功能密度提升37%，效率提升5%。
2020年长安品牌汽车销量达到150万辆，2021年长安品牌汽车1-7月销量达到100万辆，同比上涨46%。长安汽车成为第一个突破2000万销量的中国品牌。截止到目前，长安汽车已累计投放智能网联汽车145万辆，位居行业的前列。今年1-7月，长安的新能源汽车也同比增长了495%。
“面向新时代、新产业和新竞争，长安汽车启动十四五规划，全力推动长安汽车第三次创业——创新创业4.0版。”朱华荣在现场公布了长安汽车未来的十年目标：到2025年，长安品牌将实现销量300万辆，其中新能源占比达到35%；到2030年，销量将达到450万辆，新能源占比达到60%，海外销量占比达到30%。同时发布了长安汽车“新汽车 新生态”战略蓝图，开启长安汽车迈向世界一流汽车品牌的全新篇章。

六大战略行动促品牌发展
面向新时代、新产业和新竞争，长安汽车确立了六大战略行动，从新品牌、新平台、新汽车、新营销、新服务、新生态六大维度，全力推进“新汽车 新生态”战略建设。
一是以新品牌打造新形象。2018年长安汽车发布四大品牌战略，全面升级推动品牌向新向上。新成立的阿维塔科技公司，将打造全新高端智能电动车品牌。新品牌集“硬件+软件+数字化触点+智慧生态”为一体，搭载长安、华为、宁德时代共创的，全球领先的智能电动网联汽车架构，打造最强“Smart EV”产品矩阵。以本次发布会上亮相的E11为例，不仅拥有独特的造型设计，还将搭载华为HI（Huawei Inside）全栈智能汽车解决方案和宁德时代最新的电动化技术，为用户营造充满温度的人性化智能体验。
同时，长安汽车还计划推出基于全新平台的系列纯电动产品，给用户带来全场景多维度进化产品、高效节能技术以及私人管家式服务。通过三大维度的全面进化，致力成为“数字电动汽车普及时代的引领者”，后续将快速推出4款全新产品。基于全新平台的首款纯电动车型C385在发布会上首次亮相，其搭载了诸多行业领先的智能科技配置，加持了多项前瞻性高效节能技术，可实现全场景多维度进化。
二是以新平台打造新产品。进入智能电动汽车时代，新平台应该是可灵活调度的硬件架构、全域全场景的定义和管理能力、开放的数字和服务生态以及智慧学习可成长的数据闭环。以此为基础，长安汽车已联合华为和宁德时代，发挥各自在整车集成、软件科技和电池领域的优势，共同打造了CHN平台。从未来场景的用户价值和服务出发，探索和拓展新的产品形态。未来三年，CHN平台将开发轿跑、SUV、MPV以及其他形态的新物种，共11款全新产品。
三是以新汽车开创新生活。在消费需求全面升级以及软件、智能技术双驱动下，汽车被重新定义，长安汽车认为“新汽车”将具备四大特征：大型移动智能与计算终端、新型的储能单元、第三智能移动空间、数据采集载体。
新汽车已不是梦想，长安汽车正在启动首个新汽车项目，代号“E0”。长安将采用全新模式，与用户和生态伙伴共创，打造未来科技引领者，值得期待。
四是以新营销创造新价值。为顺应未来营销数字化变革，长安汽车已经打造了300余家“车和美”直营门店。面向未来，长安汽车将构建线上线下一体化、直通直联的“车和美”新营销平台。通过数字科技赋能营销渠道，实现客户端、厂端、车机端和顾问端的四端直联，携手推进渠道共享化和轻资产化。
五是以新服务增添新体验。长安汽车将继续深化客户服务的“一号工程”，全面践行“诚信服务五大承诺”；推出UNI Service主动智能服务平台，为用户带来有温度的、个性化的、超越客户期待的服务体验；同时，长安汽车将利用数字科技打造管家服务、智能服务，实现用户体验全场景覆盖；开展线上云车展VR购车、智能车辆在线全时诊断、透明车间实景维修、故障发生一键响应5分钟触达、24小时多对一管家服务等，构建“买卖用修服”全生命周期服务模式。
六是以新生态构建新格局。将新生态定义为立体生态，长安汽车未来将重点构建四大生态：第一，共建科技生态。将聚焦芯片、操作系统、核心算法等领域，深化与博世、大陆、华为、中软国际等全球优秀企业合作，构建“芯屏器核图网天”的体系能力，共同布局科技新赛道。第二，构建数字生态。长安汽车将聚焦创新应用和全场景数字连接，打造数字生态。第三，打造用户生态。长安汽车将围绕“汽车”原点，打造“人 车 生活”服务生态体系；同时构建与用户“合伙人”关系，共创汽车生态产品。今年，长安预计打造50余款生态产品。第四，共创绿色生态。长安汽车将联合产业链伙伴，共同布局氢能、充电、换电、电池回收等产业；未来新工厂将全面采用光伏发电，并逐步改造现有工厂，到2025年单车制造碳排放强度下降30%。同时长安汽车计划助力酉阳茶树种植50万亩，共建绿色家园。
为了支撑企业战略落实发展，长安汽车计划：未来五年，长安汽车预计将在全产业链累计投入1500亿元，打造科技公司技术生态，加快构建软件和智能化能力。到2025年，长安的智能化软件人才占比要达到50%；大力引进领军人才，打造全球优秀人才聚集高地。
由传统生态向科技生态转化，长安汽车需要打造顶级朋友圈，携手所有的生态伙伴共同前行。未来，长安汽车将继续与华为、腾讯、宁德时代、科大讯飞、中国移动联手打造智能网联汽车生态；与一汽、东风成立中汽创智，锚定国家汽车原创技术策源地、努力实现核心技术自主可控和可持续发展；联合设立T3出行(南京领行科技)，打造智慧出行生态平台。
长安汽车“新汽车 新生态”发展战略的发布，展示了长安汽车全面加快向智能低碳出行科技公司转型、加快形成“新汽车+新生态”产业公司，加快向世界一流汽车企业迈进的战略决心和信心，我们也期待长安能在不久的将来，成长为世界级的中国品牌。
注：本文首发于《汽车纵横》杂志2021年9月刊