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特斯拉出口创纪录,8个月出口近10万辆

今年1-8月,特斯拉中国屡创市场佳绩。8月创下单月历史最高销量,批发销量44,264辆,其中出口31,379辆,均创下历史记录。截止8月,特斯拉中国已对外出口新能源汽车97,496辆,海外市场覆盖欧盟、美国、日本、韩国等10多个国家和地区。

特斯拉中国在8个月里实现出口新能源汽车近10万辆,创下中国新能源汽车出口历史记录,这一出口规模,在中国汽车产业出口历史记录中,也名列前茅。特斯拉进入中国、中国汽车产业,也推动特斯拉更快成长。入华8年来,特斯拉已经成长为中国汽车出口的一张名片,也帮助特斯拉成为全球最具价值的汽车公司。

特斯拉中国的销售佳绩及持续扩张,为中国带来的就业、税收及外汇,但作为一家站在全球科技前沿的新能源汽车及能源公司,特斯拉为中国带来的还不仅如此。

新能源顶流助推产业链转型升级

2020年,国务院发展研究中心、中国汽车工程学会明确了中国汽车产业碳中和“三步走”战略。中国汽车行业计划在2028年实现碳达峰,2050年实现近零排放,2060年实现碳中和。要达成这一战略目标,汽车产业必须从燃油车迅速转向新能源汽车。这也是全球交通行业碳中和的共识路径。

特斯拉是全球新能源汽车行业的开拓者和领跑者,开创性的实现了电动汽车的商业化应用。2013年,特斯拉汽车已经销售到中国市场。2019年,特斯拉入华设厂,一年后中国产特斯拉汽车即开始交付国内市场。随着产能逐步攀升,特斯拉中国工厂在供应中国市场同时,也发展为特斯拉全球主要的出口中心。

特斯拉入华8年来,中国新能源汽车产业发生了质的飞跃。2013 年,中国新能源汽车销量仅1.76 万辆。2020年,新能源汽车销量已增长为136.7万辆。2021年1-8月,新能源汽车销售147.9万辆,再度创下纪录。乘用车市场信息联席会预计,2021年新能源汽车销量将达300万辆。8年时间,中国新能源汽车销量增长了170倍。

中国新能源汽车的快速增长,离不开中国产业政策的持续引导、扶持。中国进一步放开外商投资,引入特斯拉,对中国新能源汽车产业带来的增益亦不容小觑。特斯拉作为下游汽车制造商,带动了上游超百家国内企业数十万工人就业。同时,特斯拉向行业伙伴开放的300多项专利,为中国新能源汽车企业提供了重要的技术支撑。

中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高点评中国新能源汽车产业时曾特别指出,特斯拉进入中国市场,加速了新能源汽车产业的发展,也带来了部分造车新势力、比亚迪、上汽通用五菱等车企的快速前进。

特斯拉的本地化战略让中国新能源汽车产业链受益匪浅。特斯拉上海超级工厂零部件本地化率已攀升至86%,推动了中国新能源汽车供应链的技术进步和链条完整。目前中国已经形成了覆盖车用能源,电池、电机等车用零配件,以及销售、售后等成熟的新能源汽车全产业链,并形成了上海临港新区等多个新能源特色产业集聚区;此外,特斯拉持续推动能源清洁可持续发展,持续建设光储充一体超充站,为中国企业探索新能源应用提供新思路。特斯拉快速扩张的充电网络在满足车主更优驾乘体验的同时,也加速了中国“新基建”的快速布局。

特斯拉还高度重视本地化人才的培养。特斯拉2017年北京设立科技创新中心,2018年在上海成立研发中心,2020年在中国搭建工程团队。目前,从基层员工到高管,再到掌握核心技术的行业大咖,特斯拉已经培养出了覆盖新能源汽车全产业链的优秀人才,随着产业内的人员流动,特斯拉的本地化人才培养体系,已经惠及一整条新能源汽车产业链。

扎根中国本土8后来,特斯拉迎来了中国新能源汽车的快速增长时刻。今年8月新能源汽车与传统燃油车呈现较大反差走势,燃油车走势环比下降较大,而纯电动汽车的环比拉升明显。国内新能源车1-8月渗透率11.6%,较2020年5.8%的渗透率提升明显。其中,特斯拉占据了重要地位,特斯拉2021年1-8月的国内销量已超15万辆,仍占据领先地位。乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,新能源汽车已从产业边缘走向主销车型的核心地位。

特斯拉与中国新能源产业实现共振双赢,中国的产业链优势和巨大市场,帮助特斯拉成为全球最具价值的汽车公司。而特斯拉入华的“鲶鱼效应”与本土化战略,也推动中国从新能源汽车制造大国逐渐成为制造强国。

打破偏见 新中国制造“量质齐飞”

特斯拉的出口佳绩,推动中国新能源汽车出口实现历史性增长。特斯拉8月出口新能源汽车31,379辆,再次刷新了其保持的中国制造新能源汽车出口纪录。今年1-8月,特斯拉已出口97,496辆汽车,近10万辆的出口销量树立了中国新能源汽车行业的出口新标杆。

中国新能源汽车正在中国汽车出口占扮演更重要角色。今年上半年中国汽车出口持续增长,汽车出口95万辆,同比增长118%。其中,中国新能源汽车出口17.3万辆,同比增长151.3%。特斯拉在中国新能源汽车出口中占有重要地位。乘联会数据显示,特斯拉中国上半年出口量约为5万辆,在中国新能源汽车出口总量中占比近30%。

特斯拉带来中国制造汽车出口量的增长的另一面,是中国制造出口汽车质的提升。国际市场对中国制造,存在着“低价、低质、低价值”的刻板印象。汽车行业也是如此,中国出口汽车更侧重低价市场,出口多为低价位的低速电动代步车,销售区域集中在东南亚等发展中国家。

特斯拉的出现,将中国汽车出口销售区域扩大到欧美、澳大利亚、日本、新加坡等发达国家市场,打破中国制造“低价、低质、低价值”的偏见,将“高质量、高价值”的中国制造汽车送入国际高端市场。今年上半年,在特斯拉新能源汽车创纪录出口的助力下,中国汽车的出口市场以欧洲占比最高,出口量为8.0万辆,其次是亚洲市场,出口量达7.3万辆。

去年,中国政府发布“推动国内国际双循环相互促进的新发展格局”的经济战略,特斯拉正在中国积极践行这一发展战略。中国是特斯拉全球最为重要的区域市场之一,上海超级工厂也已经转型为特斯拉全球主要的出口中心,将中国制造的卓越品质带向世界,为中国形成“国内国际双循环”新发展格局发挥积极作用。

入华8年来,特斯拉秉持与中国共同成长的理念,积极推动中国新能源产业发展。8年来,在政府、车企、新锐品牌、全产业上下游企业的共同助推下,中国新能源汽车产业已然成为世界标杆。展望未来,中国制造新能源汽车仍然有巨大的发展潜力。崔东树指出,“自主品牌新能源车虽然出口量也在增长,但规模仍然较小,尤其是乘用车板块。”

中国新能源汽车产业正呈现良好的上升势头。在以特斯拉为代表的“新中国制造”的带动下,中国制造也将在国际市场上占据更为有利的市场地位,推动中国汽车产业实现产业升级。

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