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马瑞利任命新CEO,欲5年内跻身全球Top 5零部件供应商

1月6日,马瑞利宣布任命David Slump为公司新任首席执行官(CEO),以接替现年65岁、即将退休的Beda Bolzenius。David今年54岁,目前是哈曼国际的一位高管。马瑞利希望在新任CEO的带领下,使公司跻身世界五大汽车零部件供应商之一。

美国私募股权公司KKR(全资拥有马瑞利)合伙人兼马瑞利执行董事长Dinesh Paliwal表示,“David性格坚韧、乐于合作、为人正派,他是带领马瑞利迈向下一个台阶的合适人选。”

David Slump(图片来源:马瑞利)

David毕业于爱荷华州立大学和芝加哥大学,曾在汽车和能源行业担任高级职位,包括通用电气和ABB的管理职位。2009年,David正式加入哈曼,目前担任的职位是哈曼全球市场、战略和服务总裁。哈曼是三星电子的全资子公司,专为汽车制造商、消费者和企业设计和研发智能网联产品和解决方案,包括智能网联汽车系统、音频和视觉产品等。

现年64岁的Paliwal曾分别在ABB和哈曼与David共事,他表示,David在汽车行业和马瑞利运营业务的地区有着丰富的经验。“David的战略思考能力、快速决策能力和专注于执行的能力正是马瑞利现在所需要的,有利于马瑞利实现其下一个目标:在五年内成为世界五大汽车零部件供应商之一。”Paliwal说道。

当前,马瑞利是汽车照明和传感技术(包括激光雷达、雷达和摄像头)的领先供应商,该公司希望迅速扩大其在电气化、内饰、电子和软件领域的市场份额。负责KKR在汽车领域投资的Paliwal认为,David将瞄准电气化和软件业务的增长,与此同时,马瑞利将继续投资于内燃机的发动机管理系统,因为内燃机汽车的全球影响力至少将持续到2035年。

马瑞利在亚洲、美洲、欧洲和非洲拥有170个工厂和研发中心,在《欧洲汽车新闻》2021年度汽车零部件供应商百强榜中位列第18位,2020年其汽车业务销售额为115.7亿美元。

在2021年度汽车零部件供应商百强榜上,马瑞利紧随中国汽车内饰供应商延锋后面,后者2020年汽车业务销售额为121.8亿美元;ADAS供应商安波福以114.8亿美元销售额排在马瑞利后面;而榜单第五名爱信的销售额为319.4亿美元,马瑞利要赶上爱信,需将其销售额提高一倍以上。

去年9月,马瑞利曾表示,为了削减成本,今年将裁减约1500名办公室员工。David在一份声明中表示,“我对公司已经实施的战略非常有信心,这将使公司更具成本竞争力、更精简、更有针对性地面向未来的出行和电气化。”

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