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奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+先享价 15.18万起

1月14日,奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+版公布先享价,共推出2款车型,售价分别为15.18万和16.58万,其系瑞虎8 PLUS的插电混动车型,新车搭载1.5T涡轮增压发动机和前双电机、后单电机动力总成。购车赠送充电桩,最高1万元置换补贴,享7000元金融购车补贴。

外观

瑞虎8 PLUS鲲鹏e+版延续普通燃油版瑞虎8 PLUS的设计,前格栅采用富有3D立体视觉的点阵式格栅,格栅周围的银色装饰让前格栅变得立体,视觉突出。前大灯日间行车灯呈现出两个L型的形状,有着不错的辨识度,整个前脸展现了SUV应有的霸气感。

车身侧面,车辆的后车门尺寸超过前车门,使得后排空间将有不错的展现,整个车身侧面比较饱满,车身有较多的镀铬装饰进行修饰,搭配多条辐的轮圈,增加了高级感。车身前翼子板是车辆的充电接口。

车辆尾部,尾灯采用独特的设计,内部列阵式的LED光源布局,使得点亮后极具辨识度。牌照上方并未使用镀铬的装饰条,而是黑色的装饰条,上面有奇瑞的英文标识。双边共两出排气尾喉,使得保险杠看上去运动感极强。车辆尾部有鲲鹏e+的专属标识。


内饰方面,新车给人极强的科技感,双12.3英寸全液晶仪表盘与中控屏连为一体,硕大的两个屏幕可以展现更多的信息。中控屏内置高德地图、唱吧、爱奇艺等App,再结合SONY音响,展现出不一样的视听体验。空调面板也是一块硕大的屏幕,并使用了触摸式按键。变速器排挡周围还有空调的物理按键,以及全景影像和驾驶模式的切换。小巧的电子排挡看上去十分精致,内置氛围灯,视觉效果不错。

动力

瑞虎8 PLUS鲲鹏e+是奇瑞首款搭载鲲鹏DHT混合动力系统的车型,其搭载了前双电机+后单电机+1.5T发动机组成的混合动力系统,可实现510牛·米的输入扭矩,官方0-100km/h加速时间为4.9秒。全系标配19.27kWh电池组,NEDC纯电续航里程为100km,并拥有9种工作模式,官方百公里综合油耗1.0L,亏电油耗百公里5.0L。

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