在2022年全国“两会”上，十三届全国人大代表，奇瑞汽车有限公司党委书记、董事长尹同跃提交了13项建议，内容涵盖低速电动车、新能源汽车、动力电池原材料、充电基础设施等多个领域。以下为《关于推行国内车载紧急呼叫强制法规的建议》原文：

　　随着汽车保有量的增加，车辆行驶潜在风险也越来越高。在车祸发生后，第一时间快速救助伤者，挽救伤者生命财产安全尤为重要。当前，对于国内车载紧急呼叫系统仅进行了行业讨论，未形成明确的标准和法规。当前，汽车智能化和电动化快速发展，行业内车企都与第三方救援服务公司开展合作，这些第三方救援公司也与公安系统、医疗系统、救援公司建立了相应的合作关系，但受地域限制，未能全国范围内打通。对于M类和N类车辆，欧盟早在2012年就提出了eCall的提议，并在2018年强制执行。俄罗斯也在2017年强制执行ERA-GLONASS法规。目前，中国仍未推行相关法规，在庞大的中国汽车市场推行紧急呼叫系统法规迫在眉睫。
　　建议举措：
　　（1）建议工信部建设公共的呼叫中心平台和应急响应系统（含公安部、医疗、救援等配套系统）。
　　（2）建议工信部牵头推进国内车载紧急呼叫系统法规发布，建议在2023年底前强制执行。
　　（3）参考GB/T 32960（电动汽车远程服务与管理系统技术规范）法规推行，给予企业一定程度补贴，加速法规推广及落地，同时降低企业及用户成本。