在2022年全国“两会”上，十三届全国人大代表，奇瑞汽车有限公司党委书记、董事长尹同跃提交了13项建议，内容涵盖低速电动车、新能源汽车、动力电池原材料、充电基础设施等多个领域。以下为《关于公务车辆购置支持“双碳”加快落实的建议》原文：

　　为确保“双碳”目标落实工作有序开展，中共中央和国务院先后印发《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》《2030年前碳达峰行动方案》等政策文件，着力构建碳达峰碳中和的“1+N”政策体系。汽车产业率先响应，着力推进能源高质量发展和经济社会发展全面绿色转型。
　　现行《党政机关公务用车管理办法》第七条党政机关配备公务用车应当严格执行以下标准：（一）机要通信用车配备价格12万元以内、排气量1.6升（含）以下的轿车或者其他小型客车。（二）应急保障用车和其他按照规定配备的公务用车配备价格18万元以内、排气量1.8升（含）以下的轿车或者其他小型客车。（三）执法执勤用车配备价格12万元以内、排气量1.6升（含）以下的轿车或者其他小型客车，因工作需要可以配备价格18万元以内、排气量1.8升（含）以下的轿车或者其他小型客车。
　　显然，仅用排气量限制公务车辆配置标准条件不利于“双碳”政策的全面落实。
　　建议举措：
　　（1）建议选用低能耗兼顾动力的优良产品，允许配备价格18万元以内、整车油耗（WLTC工况）7.0L/100km以下的节能轿车或者其他小型客车。在保证能耗不超限的情况下，可选用高动力性、整车匹配更好的汽车产品用于公务使用，既有促进“双碳”落实的示范作用，也能更有效地做好行政执法。
　　（2）优先选用基于全价值链满足低碳设计的绿色环保汽车产品，推动关键零部件符合再制造再利用，助力汽车产业循环、绿色可持续发展。