外观

作为丰田在华市场TNGA架构上的旗舰轿车，亚洲龙依旧采用了大嘴式进气格栅造型。除了网格状的中网造型外，还提供升级版的中网设计。具体来看，新车中网在横向的基础上，增加了纵向的纹路，一横一纵的设计将中网进行了分割，让新车前脸看起来更有质感。搭配两侧造型凶狠的散热口，增强了前脸的气势。此外，前大灯组内部细节也进行了升级优化，更显精致。

侧面造型没有变化，依旧是我们熟悉的设计。可以看到，该车采用分段式腰线，不仅拉伸了新车的视觉长度，而且也让侧面很有立体感。飘逸的侧窗边框的设计，提升了车侧部分的精致度。

车尾部分，新车的造型充满立体感，突出的后包围线条搭配带有AVALON字样的贯穿式尾灯（中央灯带不可点亮），时尚且气派。此外，新车后备厢盖上使用了一个小型的扰流板，后保险杠下方同样也搭配了黑色的后扩散器，与车头造型相呼应，搭配双边共两出的排气造型，让新车的整体感更强，动感十足。

内饰

作为年代改款车型，其整体基本维持现有的设计风格。具体来看，新车采用了沉稳大气的对称式设计，并针对屏幕尺寸进行升级，10.1英寸多媒体屏幕+12.3英寸全液晶仪表+10英寸HUD抬头显示器，三屏联动更具科技魅力。同时将两侧的物理按键取消，从而提升屏占比，也让车辆看上去更加简洁。

配置

亚洲龙还新增智能钥匙、无线充电、全液晶仪表等配置，全系新增Toyota Connect丰田智行互联系统，实现对车辆的远程控制。

动力

新车依旧采用原来的动力组合，配备2.0L四缸自然吸气发动机和2.5L自然吸气发动机，其最大功率分别为178马力和209马力，与之匹配的是CVT无级变速器和8速手自一体变速器。另外还有一款2.5L双擎动力，最大功率178马力，与之匹配的是E-CVT无级变速器。