外观

RAV4荣放双擎E+与RAV4荣放燃油版车型细节设计上有所差异。首先，其采用了丰田混动车型特有的蓝边LOGO，RAV4荣放双擎E+的中网设计也与众不同，偏向运动风格的类似赛车格子旗的布局设计。对比燃油车型，新车的雾灯设计也升级为LED样式，同时前包围的造型也进行了优化，视觉感明显提升。

车身侧面，RAV4荣放双擎E+会有提供双色车身的方案，在A柱、车顶和后扰流板处变成了黑色，与车身车漆不同色，当然也有同色的配置方面。车侧下边沿也采用了与车身整体一体化更强的设计方案，同时，轮圈的样式也采用了不同的样式，造型比较新颖。

车辆尾部，后扰流板与后包围都采用了黑色的设计，与RAV4荣放燃油版形成明显的设计差异，能够通过外部设计快速识别二者差异。同时，在车辆前翼子板、尾部都有专属的PLUG-IN HYBRID插电式混动专属标识。

内饰

RAV4荣放双擎E+更强调运动化的属性，毕竟它的0-100km/h加速相对也要更出色一些，其内饰使用了大量的红色缝线，与黑色内饰搭配，展现出一种运动气息，而红色缝线在燃油版车型上市没有出现过。

配置

RAV4荣放双擎E+价格虽然更高，但是配置也并不含糊，比如方向盘加热、电动尾门、全液晶仪表盘、PM2.5空气净化、后排座椅加热等配置。

同时，在驾驶模式切换上，新车也有专门的EV纯电模式切换，并在仪表盘、中控屏上有全面的展现驱动原理。不过，全液晶仪表和中控屏的界面设计还比较单一，让人有些提不起兴趣来。不过好在新车提供了QQ音乐、喜马拉雅FM等App，让车机系统有更丰富的内容选择。另外，新车上全景影像也是不错的配置。

动力方面，RAV4荣放双擎E+搭载由2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的插电式混动系统，都市Pro和精英Pro版系统最大功率为194千瓦，官方0-100km/h加速时间仅为9.1秒，在纯电下的NEDC续航里程为95km（18.1kWh电池包），NEDC综合油耗1.1L/100km；豪华四驱Pro版和旗舰四驱Pro版系统最大功率为225千瓦，官方0-100km/h加速时间仅为7.4秒，在纯电下的NEDC续航里程为87km（18.1kWh电池包），NEDC综合油耗1.2L/100km。