在权益方面：650km四驱性能版及以上配置车型，将赠送iTAC智能扭矩控制系统；同时全系还将赠送手动遮阳帘（精品）。非营运车主三电系统终身保修（首任车主），整车包修期6年或15万公里；非营运车主享1年或3万公里内无责道路救援。首任非营运车主2年内享赠送充电桩及免费安装等，跟多详情查看上图。

外观

不同于比亚迪的王朝系列，比亚迪海豹遵循的是比亚迪海洋系列的设计风格，运动感和年轻态的感觉更加强烈，整车的线条设计也让整车更有肌肉感，车头的设计加上腰线的走势，更有种俯冲的即视感。

侧面来看新车采用了非常具有流线型的线条，腰线从前翼子板一直延伸到尾部，在C柱部位的上扬式设计增添了一份肌肉感。同时，短前后悬的设计使车辆更加运动美观。尾灯组则采用了最新的贯穿式设计。

海豹的车身长宽高分别为4800/1875/1460mm，轴距达到2920mm。外观配置上，新车标配全景天幕、主动进气格栅、隐藏式门把手、前舱储物盒，并根据配置的不同分别配备18英寸或19英寸轮圈。

内饰

新车继续采用海洋设计美学，在中控台线条部分模拟海浪设计，在门板上的拉手则模仿水滴设计。在内在配置方面，海豹全系搭载最新的DiLink智能网联系统，并采用15.6英寸的自适应旋转悬浮Pad，可支持5G网络连接。

配置

海豹标配主副驾安全气囊、主驾膝部气囊、前后排侧气囊、前后一体侧安全气帘、360度全息透明影像、行车记录仪、盲区监测等。另外，新车除入门版车型外均配备12扬声器丹拿音响。

动力

根据车型不同：CLTC工况续航550km标准续航后驱车型，最大功率150千瓦，最大扭矩310牛·米，0-100km/h加速7.5秒；CLTC工况续航700km长续航后驱车型，最大功率230千瓦，最大扭矩360牛·米，0-100km/h加速5.9秒；CLTC工况续航650km四驱性能车型，最大功率390千瓦，最大扭矩670牛·米，0-100km/h加速3.8秒。

新车集比亚迪3.0平台大成于一身，搭载CTB车身一体化电池包，不仅能在有限的空间内装入更多的电池组，还能提升车辆的扭转刚度，此外，还有八合一电驱动系统，集成程度更高，节省了大量线束，让整个驱动系统体积更小更轻，为打造前备厢留出了空间。

而且电驱动系统中的电控还负责控制充电时电压升压，一般我们普通公共直流快充桩上给车充电，电压在400v左右，而海豹高配车型可以通过升压达到700-750v，最高可支持150kW的直流快充，30%-80%快充时间均在30分钟以内。

此外，比亚迪海豹采用一体化热管理技术，将电机、电池、车舱内的管路打通，冬天时可将电机、电池的废热给到暖风空调，有效减少低温给续航里程带来的影响。宽温域的热泵空调，在-30℃到40℃均可工作，保证寒冷天气下舒适的车内环境。