外观

新车整体变化不大，依旧是采用十分硬朗、粗犷的设计风格。前脸圆形大灯十分抢眼，内部将配备LED光源提升照明效果。发动机盖与轮眉和格栅采用一体式结构，也彰显了其硬派的作风。此外，新车还配备5.4吨拉力电动绞盘，应对极限情况下的自救和互救。

侧面来看，新车最大变化是采用双排座布局，车内可容纳2-6位乘员，车身尺寸方面，其长宽高分别为5320/2310/1950mm。同时，新车配备军用越野轮胎和中央充放气系统，最小离地间隙为380mm、接近角45度、离去角35度、涉水深度达0.75米，加装涉水喉后涉水深度可达1.2米，短时涉水深度达到1.5米！此外，其通过进气预热以及前后水冷车桥等技术，可保证车辆在海拔4500m以上地带、零下35度至41度的极限环境中正常使用。

内饰

新车整体基本延续了单排版本的简单实用的风格，机械式仪表盘与小尺寸中控屏方便信息读取，同时车内保留了大量的物理按键方便操作。另外我们可以看到，新车第二排座椅采用双座布局，同时中央拥有尺寸非常大的平台，可以放置一些专用设备。

动力

新车将搭载4.0T涡轮增压柴油发动机，额定功率143kW（194马力），峰值扭矩600牛·米，传动系统匹配6挡自动变速箱+全时两挡分动箱+主减速器+轮边减速器四级减速增扭，轮边最大驱动扭矩高达27000牛·米，可完成最大爬坡度60%。底盘方面，新车采用门式桥+大行程双横臂独立悬架，同时新车还拥有主副双油箱，油耗13.5L/100km，续航里程超过900km。