近日，吉林省人民政府办公厅发布《吉林省新能源产业高质量发展战略规划（2022—2030年）》（以下简称《规划》）。《规划》聚焦风能、太阳能、氢能、 新能源汽车、生物质能、地热能、新型储能等七个重点产业领域，从技术研发、装备制造、资源开发、应用服务等完整产业链角度，分别提出了各领域发展的主要目标和重大任务举措，并配套设置了8个工程项目专栏。

《规划》提出到2025年阶段性发展目标和2030年远期目标。到2025年，吉林省新能源产业高质量发展取得突破性进展，基本形成涵盖技术研发、装备制造、资源开发、应用服务等具有国内领先水平的新能源产业集群。产业规模和集聚程度显著提升，新能源产业成为新的增长引擎，总产值突破2000亿元，装备制造零部件本地配套率力争达到70％，省属新能源汽车产能超过100万辆。开发强度和保障能力显著提升，“陆上风光三峡”和“山水蓄能三峡”主体框架基本形成，新能源装机容量突破3000万千瓦，发电装机占比超过50％，风光发电利用率保持在90％以上，新能源供给和外送能力大幅提升，基本形成以风光为主的新型能源体系。研发实力和创新成果显著提升，新能源产业技术研发经费投入占主营业务收入比重大幅提升，争创２个新能源领域国家级研发创新平台，成为东北地区新能源技术创新的主要策源地和示范应用基地。综合利用和消纳水平显著提升，非化石能源占能源消费总量比重达到17.7％，支撑新能源汽车大规模应用的基础设施体系基本建成，新能源为主的绿色能源消费体系基本形成，为实现碳达峰奠定坚实基础。

其中，针对新能源汽车产业，《规划》指出，依托一汽等龙头企业，聚焦红旗、解放、奔腾三大自主品牌和纯电动汽车、燃料电池汽车、插电式混合动力 （含增程式）汽车三大发展方向，突破核心技术、完善车型品类、强化使用推广，提升整车产销规模和市场渗透率，重塑汽车产业新优势。

图片来源：吉林省人民政府网站

《规划》还提到，以长春为中心，以吉林、辽源为协同，以白城、延边为支撑，构建形成省内多组团、全产业链配套的新能源汽车产业发展格局。

图片来源：吉林省人民政府网站

具体在技术攻关方面，聚焦动力电池与管理系统、驱动电机与电子电器、网联化与智能化技术，构建关键零部件技术供给体系。开展动力电池包关键技术、电动汽车超低能耗热泵系统技术、集成系统电动过程与热力过程热管理和协同机制等技术攻关。加快研制具有冬季低温耐受性的储能器件，提升单体比能量和循环寿命，攻关聚合物固态锂电池核心技术、高端涂覆隔膜生产工艺，实现规模化生产，突破高纬度高寒地区低温性能瓶颈。重点开发直流永磁电机及控制器，推进比功率、比转矩等性能达到国内先进水平。汇集一汽集团技术中心、吉林大学、中科院长春光机所、启明信息等科技资源，推动开展电子电控核心技术协同攻关，加快推进车规级芯片、车载雷达、高性能IGBT功率器件、智能座舱、智能化车机系统等研发制造。支持一汽集团开展纯电动和插电式混合动力整车控制系统技术攻关，支持吉林华微电子与一汽合作开展车规级芯片国产化替代、吉林中聚新能源新型电池、东北师范大学耐低温电池、辽源鸿图锂离子电池隔膜等技术研发。

适应技术攻关需求，构建新能源汽车技术创新网络。引导整车、零部件企业、高校和科研院所建立新能源汽车产业创新战略联盟，搭建政产学研多要素协同的技术创新和产业孵化生态圈。建立吉林省新能源汽车产业技术交易平台，开展核心零部件和技术成果展示，推进先进技术和产品市场化。聚焦智能网联、新能源汽车等新兴领域，培育20家以上重点企业技术中心，着力引进一批关键技术开发和科技服务机构。支持一汽研发总院建设具有东北亚地理环境和气候特色的新能源智能网联创新试验基地，支持建设国家新能源汽车质检中心，提高省内新能源汽车及零部件产品自主检验检测和认证能力，达到国际先进、国内领先水平。

在装备制造方面，发挥龙头企业带动作用，培育涵盖解决方案、研发生产、使用保障、运营服务等产业链关键环节的生态主导型企业，强化区域性产业配套能力，构建新型整零合作体系，提升产业链现代化水平。引导一汽集团等整车企业加快布局新能源乘用车市场，完善红旗四大产品系列全品类车型，实现从A0到C级新能源自主乘用车全系列覆盖，将 “红旗”打造为全球新能源汽车知名品牌。对接一汽大众，加快MEB平台车型导入和新能源汽车规模化生产。支持一汽解放汽车发展基于高效混动和换电技术的重型货车、大型客车等中高端新能源商用车，支持延边国泰发展氢燃料电池客车，支持一汽吉林盘活资源引进域外企业开展新能源汽车合作。加快推进奥迪一汽新能源汽车、比亚迪新能源动力电池、一汽新能源智能网联创新试验基地、富赛汽车电子产业园、中溢炭素科技电池负极材料等重大项目建设，持续深化一汽集团与大众、丰田等世界一流汽车企业的战略合作，保持在国内合资新能源汽车板块的领先地位。到2025年，省属新能源汽车产能超过100万辆，达到新车总产量比重的20％以上，在自主乘用车中占比超过30％。

在应用推广方面，率先推进城市公交、出租、环卫市政、邮政、物流配送、公务等领域车辆新能源化。到2025年，城区新能源公交车替代率达到70％以上。推进中重型客运、货运领域应用燃料电池汽车产品，推进氢燃料电池汽车小规模商业化运行。坚持适度超前、合理布局原则，建设完善电动汽车充电桩、绿色换电站、加氢站、动力电池集中维护等基础设施体系。有序推进 “旗E春城 旗动吉林”项目示范应用，建设覆盖全省的充（换）电服务网络。到2025年，力争建成充（换）电站500座，充电桩数量达到1万个以上，满足超过10万辆电动汽车充电需求。严格落实新建居住社区配建要求，推进建设公共停车场充电设施。

同时，《规划》还明确了10项支撑工程和五方面实施机制。

附：《吉林省新能源产业高质量发展战略规划（2022—2030年）》正文

注：本文综合吉林省人民政府网站的相关内容整理报道。