2023上海车展上，主流新势力车企展台人头攒动。作为奇瑞汽车集团的“新势力”，诞生仅10多天的iCAR广受关注。4月16日晚，iCAR品牌之夜干货爆满，高朋满座，一系列重磅发布向各界展示了iCAR对满足年轻用户多元智慧出行需求的思考与行动，更有奇瑞汽车加码电动化、智能化新赛道的决心与实力。

面向新世代的奇瑞“新势力”

“iCAR是奇瑞集团的新势力，也是我们新能源战略转型的首个新能源电动品牌。它的诞生，见证了奇瑞的传承与进化之路。”在iCAR品牌之夜上，奇瑞汽车有限公司党委书记、董事长尹同跃这样介绍对iCAR的定位与期待：作为集团“传承和进化”的排头兵，iCAR面向新世代年轻人，以用户需求为导向，打破业态界限，开启场景智能电动汽车新未来，为更加智能科技的生活方式贡献“奇瑞智慧”。

2022年9月16日，奇瑞正式发布“瑶光2025”战略，既覆盖了传统车的核心技术赛道，重点布局更在新能源智能网联，顺应以多样化为特征的汽车发展趋势，努力保持多赛道的技术领先。

奇瑞的全面现代化战略规划中就分阶段分场景、分品牌进行了全面布局，覆盖混动、增程、纯电、氢能4条必选的技术路线必须走，每个品牌按照自己的定位节奏推出新能源产品。

2023上海车展上，奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌全方位展示在智能新能源领域的技术成果和规划，其中全新诞生的独立新能源电动品牌iCAR就承担起面向z时代这个重大使命。

为此，奇瑞从产品、能源、技术、生态、渠道等多方面全力加持。在当晚的活动中，不仅有iCAR两款新品iCAR GT 与 iCAR 03的全球首发亮相，更有i-MS多元魔方新能源架构平台、i-VA 生态首发，同时奇瑞与宁德时代联合推出的电池品牌ENER-Q重磅发布。

iCAR GT与iCAR 03全球首发亮相

“我们认为未来连接人与手机的连接将会由以前的90%以上下降到50%以下，与车的连接将会由5%上升到30%以上，车将成为数字生活第三空间。“iCAR CEO鲍思语介绍说，iCAR锚定追新年轻人，全方位落实品牌用户理念和技术实力，全面切入智能科技赛道，聚焦智能场景价值，为用户提供创新出行体验。

在iCAR品牌之夜上，iCAR GT及iCAR 03首次全球亮相，iCAR面向智能电动汽车时代迈出的关键一步。

从外观看，据介绍，双门轿跑iCAR GT采用无极光弧设计语言，整体设计风格炫酷拉风，采用“无极光弧”设计语言，极致简约、科技爆棚。

其后登场的iCAR 03定位全路况电动SUV，助力用户以“场景智能”解锁更多驾驶环境，iCAR 03采用全铝材料，最大限度保证车身轻量化，带来更好操控性以及动力体验的同时，降低能量损耗。

此外，当晚iCAR CTO单红艳还发布了i-MS多元魔方新能源架构，该架构将拓展产品更加多元化可能并通过i-VA 生态精耕智能车控，聚焦无感链接。

在i-MS多元魔方新能源架构平台、i-VA 生态及用户品牌MY iCAR 的赋能下，该车在智能车控、无感链接及与用户情感交互上有望表现更加出色。

值得一提的是，车辆的前舱盖、车顶天窗两块区域集成了太阳能板，从而保障用户在驾乘休憩间可随时随地为车辆补充能量，并可通过充电系统为车辆应急补能，利用V2L技术将车辆作为光伏发电站，为车辆提供能源补给，让用户告别续航焦虑。

据iCAR COO王磊介绍：为实现品牌与用户的双向奔赴， iCAR将全方位守候用户车生活，成就用户品牌MY iCAR，保障全场景用户关系陪伴，洞察用户个性化需求；建立iCAR全心服务管家，解决用户多种难题。作为iCAR OS人格化身的i-VA将为用户带来全时数字车生活，将全生命周期价值温情陪伴用户。

据悉，未来iCAR旗下6款新产品将实现ARV、SD、SUV、MPV多品类覆盖，力争做智能电动乘用车的普及者，为用户提供更好的产品和服务。

与宁德时代联手发布电池品牌

近两年特别是2022年动力电池原材料价格的疯涨，让众多企业经历“不能承受之痛”，教训尤为深刻。电池这个新能源汽车的主要动力源，当前已经涌入不少车企下场参与。

在当晚的iCAR品牌之夜上，尹同跃与宁德时代新能源科技股份有限公司董事长兼总经理曾毓群共同宣布：奇瑞与宁德时代联合打造全新电池品牌ENER-Q。这标志着两大企业的全面战略合作伙伴关系也进入了新的阶段，这种强强联合也必将加速电池技术在极致性能、极致成本方面的新突破。

据介绍，该品牌将覆盖纯电、插混、增程全动力类型，及钠离子电池、磷酸铁锂电池、三元锂电池、M3P等全材料体系电池系统，并适配C端和B端全应用场景，具备高适配性、高安全性和品价比，可以依托宁德时代的长质保电芯，为b端用户提供整车8年80万公里的超长质保。

同时另一个重磅消息是，宁德时代钠离子电池将首发落地奇瑞车型。据了解，宁德时代早在2021年7月便发布了钠离子电池，预计电芯能量密度可达到160Wh/kg，接近磷酸铁锂电池水平，同时还能实现15分钟充电80%的补能效率。

相比锂离子电池，钠离子电池最大的优势是成本，未来奇瑞新能源车型的价格将有多卷，在此已可略见一斑。

顶级“朋友圈”齐亮相

智能电动汽车时代，产业发展的一大重要特征是融通开放，作为一个新物种，智能汽车将成为联通万物的超级移动大终端。竞相打造开放融合的庞大生态体系，已经成为各大汽车品牌的重点工作之一。

在iCAR品牌之夜上，在全场嘉宾的见证下，iCAR和宁德时代、腾讯、京东、阿里云智能、中国移动产业研究院、博世智驾、高通等科技头部企业缔结生态共建者联盟。

不仅是智能生态方面，在渠道上，iCAR再次展示了其豪华“朋友圈”：当晚在现场与广汇汽车服务集团、东创建国集团、厦门信达国贸汽车集团股份有限公司、利泰汽车集团、江苏天泓汽车集团、安徽亚夏实业股份有限公司、山东远通汽车贸易集团、河南威佳汽车贸易集团、欧龙汽车贸易集团及绿地汽车（服务）集团有限公司等百强及头部经销商共建渠道联盟，旨在全域智慧新零售渠道下保障用车全周期优质服务体验。

“希望以iCAR品牌的诞生为标志，为全球用户，特别是年轻一代用户创造更加智能、更加科技的车生活，使集团成为新能源汽车的引领者，为中国品牌跻身世界一流创造更多的机会。”无论是尹同跃还是整个奇瑞，对新诞生的iCAR寄望甚厚。iCAR在这个越来越“卷”的新汽车时代，能否不负众望？随着后续新车的上市，很快会有初步的答案。