为加快构建减污降碳协同增效工作机制，推动经济高质量发展与生态环境高水平保护协同并进，近日南通市人民政府办公室发布《南通市减污降碳协同增效三年行动计划（2023—2025年）》（以下简称《计划》）。

《计划》明确，在生态环境质量改善、推动绿色低碳发展、突出环境问题整治、环境基础设施提升、环境政策集成改革等五个方面争做示范。到2025年，全市PM2.5浓度降至25微克/立方米左右，优良天数比率达88%以上；国、省考断面水质优III比例均达100%；土壤质量保持总体稳定，重点建设用地安全利用得到有效保障;单位GDP二氧化碳排放下降率力争超额完成省定目标。

《计划》围绕环境质量改善、绿色低碳发展、环境问题整治、环境基础设施提升、环境政策集成改革等方面实施“五大行动”，并部署了30项重点工作。

其中，在聚焦移动源污染防治攻坚方面，《计划》提出，基本淘汰国三及以下排放标准柴油货车，推进国一及以下排放标准非道路移动机械淘汰。开展交通运输车辆和非道路移动机械尾气专项执法行动。对于全市符合条件的规模以上干散货港口，2023年底前力争实现封闭式料仓和封闭式皮带廊道运输系统全覆盖。加强原油成品油码头和油船挥发性有机物治理，2023年底前万吨级及以上装船码头泊位及直接相连的配套储罐、现有8000总吨及以上油船和新建150总吨及以上油船，全面完成油气回收设施升级改造。加强船舶尾气污染控制，到2025年，全市营运船舶燃油硫含量抽检合格率达95%以上。

在推进交通运输结构调整方面，《计划》提出，加快通州湾新出海口、铁水集疏运体系等重点项目建设，积极推行绿色认证，深入推进“公转铁”“公转水”等多式联运示范工程。到2025年，铁路、水路货运周转量较2020年分别增长30%、13%左右，营运货车和货船单位运输周转量二氧化碳排放量均下降3%。加强新能源、清洁能源汽车推广应用，引导港口码头淘汰老旧港作机械、车辆。到2025年，城市建成区新增或替换的新能源和清洁能源公交车占比达90%以上，城市绿色出行比例达70%以上；全市港口生产新能源、清洁能源消费占比75%以上，主要港口和排放控制区内靠港船舶的岸电使用量较2020年翻一番，抵港船舶岸电应用尽用。