外观

北京奔驰EQE SUV沿袭了奔驰新能源车家族化的造型风格，整体看起来非常圆润且厚实。整车采用了与EQE轿车同样的设计语言，包括灯组造型、封闭式前格栅、前包围的三分式通风口设计基本一致，但是SUV车型车头更高，整个前脸显得更有力量感。

和EQS SUV一样，EQE SUV前大灯标配的也是高性能全LED大灯，另外黑色的高光格栅面板“Black Panel”也是EQ家族的特征。值得一提的是，新车的车前盖依旧不能自行开启，唯一的检修口就是翼子板上加雨刷水的盖板了。不仅如此，EQ车型都不提供“前备厢”功能。

车身侧面轮廓不像EQ系列轿车有明显的弓形设计，侧面线条要看上去舒展很多，车顶线条非常平滑，车身也比较圆润，另外，车身侧面增加了踏板展现其SUV的身份。值得一提的是，新车将提供两种造型的20英寸轮圈，车身尺寸长宽高分别为4880/2032/1679mm，轴距为3030mm。

车尾则继续采用与奔驰EQE几乎相同的设计，内部单边四个螺旋是“E级”电动车的标识。另外，如果细节来看，该车的车尾上下左右均有往内收缩的设计。这样的好处显而易见，可以减小后面车辆低压区域的大小，从而降低行驶时的阻力。

内饰

车辆内饰也将延续家族化设计风格，超大尺寸的中控屏幕、全液晶仪表以及副驾屏幕组成的三联屏设计科技感十足，并且将内置最新的MBUX Hyperscreen车机系统。三辐式多功能方向盘搭配涡轮样式空调出风口带来浓郁的运动氛围，随车速变化而动态调节的主动式环境氛围灯与多款个性化模拟声浪，共同交织出沉浸式的驾驶氛围。可以说，车厢的精细做工和材料搭配依然是奔驰的高水准，这套EQ豪华车专属的内饰的确是目前的标杆之作。

动力

新车采用400V架构，搭载由10个电池模组组成的NCM811动力电池，可用容量为90.6kWh，该车会提供350+、350 4MATIC和500 4MATIC三种动力版本。其中350+为后驱单电机，最大功率为292马力（215kW），峰值扭矩为565牛·米，WLTP最大续航为590km；350 4MATIC增加了前电机，电机总功率保持不变，峰值扭矩提升至765牛·米，WLTP最大续航为558km；500 4MATIC车型的最大功率达到408马力（300kW），峰值扭矩为858牛·米，WLTP最大续航为547km。