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江西:到2026年汽车产业链营业收入力争达到1450亿元,建成“全国商用车高地”

为深入打好产业基础高级化和产业链现代化攻坚战,提升产业链韧性和安全水平,加快建设具有江西特色的现代化产业体系,近日江西省人民政府发布《江西省制造业重点产业链现代化建设“1269”行动计划(2023-2026年)》(以下简称《计划》)。

《计划》提出,到2026年,力争实现产业链现代化“1269”目标,即:电子信息、有色金属、装备制造、新能源、石化化工、建材、钢铁、航空、食品、纺织服装、医药、现代家具12条制造业重点产业链现代化水平全面提升,打造电子信息、铜基新材料、锂电和光伏新能源、钨和稀土金属新材料、航空、炼化一体化和化工新材料6个综合实力和竞争力强的先进制造业集群,全省规模以上工业营业收入年均增长9%左右,统筹制造业质的有效提升和量的合理增长取得明显成效等。

《计划》明确,发展装备制造业产业链。坚持电动化、智能化、网联化、共享化方向,强化整车、整机与材料、零部件协同,创新引领与应用牵引并重,聚力发展汽车、电线电缆等细分产业链。鼓励各地依托产业基础和龙头企业,培育数控机床、机器人等智能装备产业链。到2026年,全产业链营业收入力争达到8000亿元。

《计划》部署了电子信息、有色金属、装备制造业等12条重点产业链现代化建设行动方案,并在《江西省装备制造业产业链现代化建设行动方案(2023-2026年)》(以下简称《方案》)中提出,到2026年,全省装备制造业产业链营业收入力争达到8000亿元,其中,汽车产业链营业收入力争达到1450亿元,建成“全国商用车高地”,电线电缆产业链营业收入力争达到2500亿元。产业基础能力加速提升,新增“专精特新”企业数量超过200家。

对于汽车产业,《方案》提出,产业重点延伸发展纯电动商用车、纯电动特种车、智能网联汽车、高效内燃机、新能源汽车变速器、高性能动力电池、稀土永磁电机、车用大功率驱动电机、先进传感器、车载电子电气架构、车载终端、域控制器等新能源汽车领域,实现商用车电动化、乘用车规模化。围绕商用车、专用车、乘用车等领域,立足现有产业基础,在产业链相对完整、产业基础良好的区域,突出地域发展特色,建设结构合理、配套完善、功能齐全的优势汽车产业集群。

《方案》提出,搭建科技创新平台。以链主对产业的技术需求为重点,支持建设省级汽车产业链科技创新联合体,瞄准前沿技术,深化产学研用联合创新,推动基础研究、应用技术、产业化技术之间的有效贯通。支持符合条件的装备制造业产业链企业,建设一批国家级(省级)重点实验室、企业技术中心,导入研发团队和创新项目资源,提升产业技术研发能力等。

注:本文综合江西省人民政府网站的相关内容整理报道。

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