7月12日，记者来到一汽集团总部，红旗经典收藏车正陆续抵达，他们缘起于“致敬红旗经典车文化巡礼”活动，特意从祖国的四面八方回到长春首聚。据悉，7月14日10时20分，这些红旗经典收藏车将在长春文化广场展览一小时左右，想要观看的市民可不要错过这次机会！

停靠在一汽NBD总部附近的红旗经典车。

红旗经典车正在等待他们的车主。

　　走过几千公里 红旗经典车终于到家

　　在此次红旗经典车车队中，距离家乡最远的是从3500km之外的昆明赶来的红旗CA72敞篷车，他生产于1959年，在六十年前只生产了两辆，并作为国家领导的阅兵车使用。

　　从2800km外的成都赶来的红旗CA72，曾参加2018年美国圆石滩车展，在车展的优雅竞赛环节中，代表中国汽车品牌的经典车第一次出现在了展台上，并获得了“主席杯”大奖。

2018年美国圆石滩车展上，很多国外车迷都被红旗CA72所惊艳。

　　在七十年代量产的红旗CA770、CA770G之后，1998年生产了的红旗CA7560，他是CA770的升级版，车身6米多长，当时在全国只生产了20多辆。

　　更有其他红旗经典车型都陆续到家，他们分别从昆明、深圳、成都、湖北、山东、北京等地，首次千里迢迢回到长春，这是值得被记录的时刻，更是不能被错过的经典之旅！

来自深圳的红旗经典车。

　　六旬车主乘坐运输板车护送

　　从这些红旗经典车踏上旅途的那一刻起，车主们心中也必然多了一份牵挂。

　　据了解，此次回到长春参与巡礼的红旗经典车车主年龄从50后到90后，同时也代表了每一代人对红旗的情怀，那是一种无法言喻的情感。

　　年龄最长的是从昆明而来的CA72敞篷的车主，他已经六十多岁了，坚持要和CA72敞篷一起乘坐汽车运输板车而来，运输路程长达四五天的时间，从中我们可以看出车主对车的爱护与珍视。

　　也正是因为车主们对红旗经典车的细心照料和身心投入，如今才能够让长春市民有一次穿越时间的难忘体验。

　　每一辆红旗经典车 竟有不同的驾驶方法

　　为了保证几十年历史的红旗经典车在14日能够顺利行驶，车主们远道带来配备的司机和维修保障技师。

　　这些年代久远的红旗经典车车型不同，每辆车的状态不一，操作方式也略有不同。从点火方式、启动方法，包括刹车、油门、方向盘重力等等，都需要驾驶者非常熟悉。

　　点火系统和通电系统是分开的，有专门的开关用来通电，点火时需要脚踩油门，而踩多少次油门以及轻重程度都不一样。

　　在红旗经典车回到家乡之前，车主们会将车在本地翻新、维修、保养之后，用板车拖到工厂里的内部道路，指定专人对车辆进行测试驾驶、熟悉驾驶，那么这位驾驶者将不会再更换，也保证了巡礼现场能够顺利进行。

千里迢迢归来的红旗经典收藏车终于到家。

　　壮观的红旗经典车队 在文化广场等待市民欣赏

　　7月14日当天，“致敬红旗经典车文化巡礼”的红旗经典车车队将以红旗CA72为首，红旗CA72敞篷紧随其后，还有更多的红旗经典车型一同等待市民观赏，车队之壮观必将令人震撼。

　　超过20辆红旗经典车会在10时20分左右抵达长春文化广场，进行大约1小时的静态展览。这些平时很难见到甚至不能上路行驶的红旗经典车，只有在活动当天才能近距离观察。每一辆红旗经典车从长短、大小，包括开门方式，侧面的旗标，都有细微的不同。

　　红旗经典车走过六十载，每一辆红旗经典车都成为了移动的历史博物馆，当市民仔细品鉴的时候，一定会有很多文化细节和乐趣贯穿其中。同时，车主们会全程跟随车辆，市民可以进行交流。

　　7月14日，10时20分，“致敬红旗经典车文化巡礼”车队将抵达长春文化广场展览，我们，不见不散！