汽车充换电市场将迎来更大发展机遇期。

12月11日，中国汽车工业协会发布了相关数据：1-11月，新能源汽车产销分别完成842.6万辆和830.4万辆，同比分别增长34.5%和36.7%，市场占有率达到30.8%。新能源汽车快速增长将促进充换电市场更快发展。

企业合作加速，换电行业迎来快速发展期

据中国电动汽车充电基础设施促进联盟统计，截至2023年10月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩252万余台，其中直流充电桩109万余台、交流充电桩143万余台。从2022年11月到2023年10月，月均新增公共类充电桩约7万台。

从行业企业来看，相关合作也在加速。11月21日，长安汽车与蔚来签署换电业务合作协议。双方将在推动换电电池标准建立、换电网络建设与共享、换电车型研发、建立高效的电池资产管理机制等方面展开合作。11月29日，吉利控股与蔚来签署换电战略合作协议。双方将在换电电池标准、换电技术、换电服务网络建设及运营、换电车型研发及定制、电池资产管理及运营等多个领域展开全面合作。

其实，在充换电领域，还有更多行业企业在展开不同形式的补能合作，进而促进汽车充换电市场向共投、共建、共享、共运营的标准化和规模化方向发展。

此外，目前充换电市场格局也在不断优化。在以充电为主、换电为辅的补能市场格局下，未来充电桩市场将进一步扩张，换电模式在部分车辆领域的应用推广将加速。业内认为，换电行业将迎来快速发展期。有机构预计，到2025年国内新增换电站将超16000座，新增设备投资额超过600亿元。

共同构建充换电产业高质量发展新格局

同时，国家和各级政府也在积极推动充换电市场健康发展。比如，2023年12月11日，工信部等三部门联合发布《关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》。今年以来，国家层面陆续提出要加快推进充电桩、储能等设施建设和配套电网改造，构建“车能路云”融合发展的产业生态和高质量充电基础设施体系。

其实，2015年以来，国家相关部门发布了《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》、《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》、《关于完善新能源汽车推厂应用财政补贴政策的通知》、《关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见》、《关于启动新能源汽车换电模式应用试点工作的通知》、《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》等。

近年来，我国已建成全球数量最多、服务车辆最全的充换电基础设施体系，并推动充换电标准体系建设，优化完善充换电基础设施网络布局，为新能源汽车快速发展保驾护航。

但充换电领域依然存在诸多挑战。比如，布局不完善、换电站建设成本高、行业缺乏统一标准、使用效率低和运营不够规范等。这些问题依然制约着充换电市场发展。这就要求加速推动充换电标准化、通用化体系建设，以构建充换电产业高质量发展新格局。

2023中国汽车充换电生态大会应势而生

为顺应充换电产业高质量发展需求，探寻充换电基础设施发展新趋势、新挑战及解决方案，构建政产学研用协同创新平台，共同推动充换电产业可持续发展，2023年12月19-21日，中国电动汽车充电基础设施促进联盟、中国汽车工业协会充换电分会和杭州市富阳区人民政府将在杭州富阳联合主办2023中国汽车充换电生态大会。届时，政府部门领导、行业组织领导、专家学者、各类企业代表等齐聚一堂，共议充换电行业发展大计。

首届中国汽车充换电生态大会以“迎接新挑战，全面推动充换电基础设施高质量发展”为主题，设置了“1+1+6+N”场会议和发布，即1场闭门会议+1场大会论坛+6个主题论坛+ N场重磅发布。

其中，闭门会议以“产业协同，共促充换电行业健康发展”为主题，针对充电运营盈利难、充电安全防护、充电补贴政策优化等问题，共同把脉产业发展方向。大会论坛将深度剖析充换电建设中的热点难点问题，分享解决问题的最新思路、方法和建议。主题论坛则围绕充换电基础设施建设、充电桩下乡、高品质充电服务生态、换电模式、充电桩出口海外、车网互动等热点话题和行业痛点，深入探讨构建产业高质量发展格局的对策与路径。

会上，还将重磅发布《2022-2023年度电动汽车充电基础设施行业发展报告》，举行新能源汽车充电桩下乡活动启动仪式、新能源汽车基础资产数字化服务启动仪式、中国充电联盟闪充委员会成立仪式、中国充电联盟国际化发展委员会启动仪式等。

目前，首届中国汽车充换电生态大会报名通道已开启。关注中国汽车工业协会官方网站、汽车纵横官方网站及公众号、中国电动汽车充电基础设施促进联盟官方公众号等，均可第一时间获得相关最新资讯。

关于2023中国汽车充换电生态大会

目前，“2023中国汽车充换电生态大会”正在紧锣密鼓地筹备中，报名通道已开启。关注中国汽车工业协会官方网站、汽车纵横官方网站及公众号、中国电动汽车充电基础设施促进联盟官方公众号等，均可第一时间获得相关最新资讯。

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