6月12日，欧盟委员会发布公告称，将从下个月起对自中国进口的电动汽车最高加征38.1%的额外关税。
欧盟委员会认为，中国产纯电动汽车价值链受益于不公平的补贴，这对欧盟纯电动汽车生产商造成了经济损失的威胁。在此背景下，欧盟委员会已预先披露将对从中国进口的纯电动汽车征收的临时反补贴税水平。如果与中方的讨论未能达成有效解决方案，这些临时反补贴税将从7月4日起通过担保（形式由每个成员国的海关决定）引入。
其中，对此前进行抽样调查的三家中国车企比亚迪、吉利汽车和上汽集团将分别加征17.4%、20%和38.1%的关税；对其它参与调查但尚未抽样的中国纯电动汽车生产商将征收21%的关税；对中国所有其他不配合调查的纯电动汽车生产商将征收38.1%的关税；进口自中国的特斯拉汽车可能适用单独的税率。
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