6月17-18日,2024首届中国(重庆)智能汽车基础软件生态大会暨第三届中国汽车芯片高峰论坛在重庆召开。本次大会以“基础共筑,开源启航”为主题,由中国汽车工业协会、重庆市经济和信息化委员会主办,中国电子科技集团有限公司联合主办,普华基础软件股份有限公司、中国电科芯片技术研究院、西部科学城智能网联汽车创新中心协办,西部科学城重庆高新区管委会承办,旨在为我国汽车软件和芯片产业发展搭建高端务实的专业交流平台,分享创新成果,打造产业生态,构建开源、开放、创新的生态体系,助推汽车产业高质量发展。其中,在6月18日上午举办的高峰论坛上,北斗智联科技有限公司总裁张敬锋发表精彩演讲。以下内容为现场发言实录:
尊敬的各位嘉宾大家上午好,非常荣幸有这个机会在这里分享,我的分享主题是“软硬件协同发展,构建多元化行业生态体系”。我的分享包括三部分:电智时代软硬件协同发展趋势、新形势下的挑战与思考、北斗智联软硬协同探索与实践。
汽车电子电气架构已经形成了行业共识,原来是分布式单个的控制,域内集中已经实现,目前正处于域内集中向跨域集合发展。舱驾时代已经到来,从原来的智能座舱域控向中央集成式发展,舱泊一体域控或舱行泊一体的阶段,再到我们舱驾融合域控的阶段。在北京车展上看到,包括到北斗智联以及友商tier1,都发布了自己的舱驾融合的方案。
智能座舱上面的这些功能,我们也想不出更多花招了,前面有一段时间智能座舱开发上面,大家想着增加一些功能,这些增加的功能,在后面的用户调研里面,很多功能用户都用不上,用户能用上的还是基本的功能。智能座舱怎么发展呢?伴随着AI智能化,AI大模型在车上的应用,我们感觉是跟人在交流。AI大模型在智能驾驶这块,舱驾融合时代离不开AI大模型,特别是高速NOA,随着城市NOA的进一步发展,对AI大模型的需求更大,也对芯片的算力,以及操作系统、模型提出更高的要求。
随着产品集成化的发展,从单个零部件如IVI仪表向座舱域控制器再向跨域融合的舱驾融合域控制器发展,产品越来越复杂,这样的产品,单个企业很难具备全部产品开发能力,需要很多的生态合作伙伴一起合作。当下,汽车生态关系的构建已经成为企业发展的重要战略。
新形势下的挑战与思考。面临四方面的挑战,一是高度集成的智能化系统,技术复杂度呈几何度增长。二是众多参与商,无序竞争,极度内卷。三是不同标准与接口的软硬件平台与体系,选择困难。四是产业链上下游孤芳自赏的心态,分工重叠,效率低下。
要解决这些问题,我认为:建立软硬件协同发展的多元生态体系的合作圈,是中国汽车智能化发展的必然。
原来产业链结构主机厂、加到tier1再到tier2,tier3来构建的一个产品供应链,随着产品复杂度提升单个企业也很难完成产品的所有功能;且现在行业非常卷,卷什么呢?卷产品,卷价格,卷体验,卷速度。原来的这种链条的开发模式,从主机厂出规划,Tier1承接,给供应商提出相应需求,芯片厂做设计,到供应商做匹配,再反馈到主机厂这边。发现什么问题需要调整,又是整个一个链条,很像90年代中国企业的产品开发过程。到2000年左右,引入了集成开发概念,相当于把很多工作在前期就去设计共同探讨。后面的生态合作会演变成以主机厂为核心,包括硬件tier1、操作系统、芯片供应商、算法供应商等形成一个生态圈,集成开发必然是一个趋势,这是软硬件协同的生态圈。
我们要构建软硬件协同的生态圈怎么办?生态圈里面,有很多的合作伙伴,每一家都有各自的想法,前面提到各自的接口标准不统一,导致很多重复的研发投入。不同主机厂有不同的接口要求,不同芯片方也有不同的接口标准。这些软硬件接口不一致,导致产业不联动,重复性的工作多。我们希望在行业里面,能够在行业协会牵头带领下,成立相应的架构,加大行业标准的制定。通过开源操作系统把接口统一;从政府层面也希望在政策上有精准扶持。昨天闭门会议上我分享了一个观点,操作系统、芯片除了卡脖子以外,还不仅是卡脖子,而是决定汽车智能化,能够走多高,走多远。操作系统跟芯片是一个基础,好像跳高一样,别人是在10层楼跳,我们是在地板上面跳。你跳再高,也高不过别人。
北斗智能软硬协同探索与实践,北斗智联是2019年成立的,是从事汽车智能网联产品研发、生产和销售的国家级专精特新小巨人企业,员工超过2000人,去年营收30亿,公司总部在山城重庆,在深圳、成都、南京都有研发中心,重庆这边有制造基地,服务的客户主要是国内自主品牌比较多,包括长安、吉利、红旗等国内企业;也有海外部署。
北斗智联产品主要是智能驾驶、智能座舱、定位通信。我们公司具备软硬一体全栈解决方案,基于自身的产业链定位,结合自身长期优势技术,与行业生态伙伴携手,持续为汽车智能化提供优质的软硬件产品与服务,共同迈入中央计算平台年代。除了整车控制器这块没有做。也是跟很多合作伙伴进行合作,从硬件端,包括摄像头、芯片领域,从基础软件端,包括OS、RTOS等等,我的汇报就到这里。
(注:本文根据现场速记整理,未经演讲嘉宾审阅)
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