余承东透露，问界新款M5累计大定量150000台，智界S7品牌净推荐值（NPS）位居新能源汽车品牌第一，问界新款M7上市以来大定量230000台，问界M9上市七个多月大定量120000台，成为中国50万以上豪华车型销量冠军。鸿蒙智行将有问界（赛力斯）、智界（奇瑞）、享界（北汽）、尊界（江淮）四界。

外观

享界S9由华为与北汽联合打造，整体设计灵感源自寰宇。具体来看，新车采用了颇为简洁的设计语言进行打造，类似C字形的大灯组+贯穿式灯带，标志星河大灯采用璀璨星钻工艺，让其拥有不错的辨识度的同时还增加了车辆的科技感。新车风阻系数0.193，低于传统豪华车。

来到车侧，作为一台轿跑车，新车的车顶线条十分流畅，侧面的车身线条也十分简约，整体视觉效果还是比较不错的。车身尺寸方面，该车长宽高分别为5160/1987/1486mm，轴距为3050mm，定位为中大型轿车。新车配备智能电子外后视镜，倒车、转弯、高速视野可以动态调节，比传统后视镜增加2倍视场角，降低60%前侧盲区。新车还采用了无边框车门，有20英寸和21英寸的轮圈。

尾部方面，新车采用当下流行的贯穿式尾灯组造型，后备厢盖上有个类似小鸭尾的设计，整体层次感丰富。同时，其下包围处并没有采用夸张的扩散器造型，整体看上去更加稳重。硬件配置上，享界S9配备了一个最远可探测250米的192线程激光雷达、3个毫米波雷达、12个超声波雷达、7个高感知摄像头和4个全景摄像头。

内饰、配置

新车控台采用较为丰富的横向线条进行妆点，配合三辐式非常规造型方向盘、前方12.3英寸液晶仪表以及15.6英寸中央悬浮式中控屏，符合当下主流新能源车设计方向以及审美。同时，其中控屏下方则配备带有散热的手机无线充电板，提升用车感受。同时能看到，前排座椅后有个MagLink接口可外接平板。据了解，享界S9搭载全新HarmonyOS 4系统，对智能座舱进一步升级。智能驾驶方面，S9还将升级为ADS 3.0（问界M9为ADS 2.0），采用端到端全新架构，在智能驾驶、智能泊车和主动安全能力全面提升。

其车内充电配置提供前排Type-C充电口*2，前排无线充电位*2，后排Type-C充电口*1以及后排无线充电位*1。座椅方面，新车将配备舒云零重力座椅（后排也配备零重力座椅），标配NAPPA真皮座椅，全车四个座椅搭配通风、加热、按摩功能，靠背角度可调节。隐私配置方面，享界S9后车窗采用隐私玻璃设计，全系标配顶棚物理遮阳帘，后窗、后风挡电动遮阳帘，后三角窗手动遮阳帘，配合电动幕布营造私密空间。此外，该车将搭载HUAWEI SOUND SUPERIOR全景音响。舒适配置方面，新车全系配备真皮方向盘、实木内饰、二排老板座小桌板以及后排扶手冷暖箱，并且四个车窗均采用双层夹胶隔音玻璃。

车内拥有3-50度双温控冷暖箱，全车31个储物空间，66W有线充、50W无线充，后排配备华为MagLink的13.2英寸平板。后排有天幕、侧窗、后窗配备电动遮阳帘，一键实现，车内还有32英寸车规级投影巨幕。后排配备专属秘书屏，0-45度旋转调节，可控制座椅、空调、冷暖箱、音量、屏幕等。新车配备华为顶级音响，大模型小艺专属资讯。车内可以实现一键前后排声盾，享受私密空间。

鸿蒙ALPS座舱，搭载前后双负氧离子系统，精选可吸附降解材料等，让每一次呼吸都清新、健康、干净。享界S9首发大师合作系列香氛——禧玛香氛。

在乘坐空间方面，在我们体验中，身高为171cm的体验者在前排调整好座位后，他的头部空间剩余两拳有余；保持前排位置不变，当体验者乘坐后排时，其头部空间剩余一拳两指，腿部空间则为三拳左右。值得一提的是，享界S9后排的零重力座椅标准状态下的角度为43°，全面舒展状态可以达到55°，腰部108°、膝部为128°，配合上电动下调的头枕为后排提供一个极具舒享的空间。后排座椅空间的扶手屏可以在0-45°之间调整，来配合座椅在不同的舒展角度下都能够有最佳的可视角度。

享界S9前/后备厢的容积分别是38L和378L，和7系/A8/S级那些动辄500L+的后备厢容积相比不大。但它的优势是分布的更多，例如它有前备厢，后备厢隔板下方还有一个规整区域可以存放物品。

动力

新车将提供单电机和双电机两种版本，其中单电机版车型的最大功率是227千瓦，四驱车型的最大综合功率385千瓦，峰值扭矩是673牛·米，官方公布的0-100km/h的加速时间分别是6.05和3.9秒，电池配备的是100kWh的三元锂电池，平均电耗13.2kWh/100km。续航里程分别是816公里和721公里，全系华为800V巨鲸架构，官方宣称可以在5分钟补充200公里的续航里程，目前拥有超8万充电站，超过50万个快充充电枪。