这次2025款别克世纪CENTURY的主要变化点是升级了第二排的座椅，与老款车型不同的是，新车座椅靠背和坐垫都有一层额外的悬浮层设计，使得座椅更加舒适柔软。相比老款车型，其靠背贴合度、压陷度以及坐垫包裹度都有大幅提升。悬浮层内胆首次采用了30mm厚的柔感纤维棉，坐垫和靠背升级采用20mm加厚Surflex慢回弹舒适层。

同时，此次四座版车型还新增了后排座椅电动长滑轨，提升了上下车的便利性和座舱空间的灵活性，此次新增的滑轨有320mm行程，全电动调节，能够与用车场景联动，实现座椅的自动位置调整。比如座椅会自动向前滑动靠近车门等候乘客，当乘客上车落座关闭车门后，座椅自动滑回标准位置。后备箱容积也可以从628L扩大到1336L。

另外，2025款世纪CENTURY在车身、门把手、以及轮圈新增淬金华彩纹饰。

外观

2025款别克世纪CENTURY依然采用现款车型的设计，PURE Design设计理念延续，已经成为最新的GL8家族式设计。前脸大尺寸的中网+7型车灯让人印象深刻，尾部同样的7型造型尾灯与车头呼应。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5219/1878/1807mm，轴距为3088mm，定位为一款中大型MPV。新车还配备了马牌PCC静音自修补轮胎。四座版车型还有双色车身设计。

为了提供尊贵的迎宾效果，新车会拥有流光礼宾灯光秀，対置光感门把手，感应式迎宾灯光和银翼光毯。当用户携带钥匙靠近车辆15米区域时，门把手灯带和外后视镜照地灯将呼吸闪烁，开启迎宾功能，右侧滑移门徐徐打开，在地面上投影出一道长达2.5米光幕地毯，搭配照明迎宾踏板，展现迎宾效果。

内饰、配置

中控台采用环抱式的设计，整体很有层次感，车内配备128色氛围灯。新车配备30英寸弧形6K屏，内置骁龙8155芯片，具备AI大模型语音助手，支持CarPlay手机互联，同时新车提供AQS车外空气质量控制系统、AQI车内PM2.5空气质量监测系统。新车六座和七座版车型提供12扬声器BOSE音响，四座版车型提供最多21扬声器BOSE音响，包括后排头枕音响。

座椅方面，新车配备7种座椅一键联动模式，诸如休憩坐姿、近享坐姿等。后排全系配备15.6英寸吸顶屏，支持1000多种App下载，可满足会议、观影、游戏需求。七座车型采用2+2+3的布局，六座采用2+2+2的布局，第三排也是两个独立座椅。第二排座椅有独立的座椅控制显示屏。六座与七座版采用Fine Nappa半苯胺真皮包覆，坐垫宽度达到550mm，第二排座椅提供电动腿托、脚踏、小桌板，还有加热、通风和按摩功能，后排还提供了隐私玻璃、电动遮阳帘和无线充电。

四座车型二排可实现160度超大椅背倾斜，可延伸式电动腿托和电动翻展式脚踏，可一键展开和一键回收。新车有18点分区指感按摩，5大热感分区，4项一键座椅联动模式，3档记忆功能，座椅中央扶手还有8英寸智控屏，单独有一颗8155芯片，座椅头枕内置扬声器。门饰板、座椅和侧围多处采用麦穗纹绗缝纹理，车顶配备高级麂皮绒面星空顶。四座车型前后被幕墙隔开，32英寸的智慧屏可一键升降，幕墙系统集合时钟、收纳、冰箱、扩香盒、音响于?体。

动力

新车延续现款车型动力，搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率237马力（174千瓦），最大扭矩350牛·米，与之匹配的是9速手自一体变速箱。同时，2025款世纪CENTURY还搭载最新迭代的eConnect智联科技和NOP智慧领航功能，并将通过OTA扩展AI语音大模型和车道级导航功能。