2月5日，据《日本经济新闻》报道，日产汽车已决定撤回与本田就经营合并达成的基本协议书（MOU）。双方曾就采用控股公司方式进行协商，但在合并后股比等条件上未能达成一致。本田曾提出让日产成为其子公司的方案，但由于日产内部出现强烈反对，最终决定中止协商。

关于是否重新展开合并协商，或者仅在纯电动汽车（EV）等领域继续合作，将在今后另行讨论。

本田与日产原计划于2024年12月启动经营合并协商，最初构想是设立一家控股公司，让本田与日产均隶属于该新公司，并计划以2025年6月达成最终协议为目标。

在协商条件上，本田要求前提是业绩不佳的日产必须能够制定出有效的复苏计划。日产虽然不断推进复苏计划，但由于各地区对裁员的强烈反对，进展明显滞后。与此同时，合并协商恰逢美国总统特朗普可能征收关税造成的破坏。分析人士表示，对墨西哥征收关税对日产的影响将比对本田或丰田更大。

本田认为日产的业务重整需要较长时间，因而提出了将日产子公司化、由本田主导推动复兴的方案。然而，这一方案在坚持平等整合的日产内部遭到了强烈反对。由于双方在经营合并的思路上分歧加大，最终决定暂时中止整合协商。