4月25日，第二十一届上海国际汽车工业展览会（以下简称“上海车展”）盛大举办期间，以“智联芯境，软见未来”为主题的产业峰会在国家会展中心5.2H馆“中国芯”展区盛大启幕。本次峰会由中国汽车工业协会软件分会、中国汽车基础软件生态标委会（AUTOSEMO）、中国汽车芯片产业创新战略联盟、上海国际汽车城、上海智能汽车软件园联合主办，汇聚了行业内的众多精英与专家，共同探讨汽车产业智能化发展新路径。作为AUTOSEMO主席单位，中汽创智CEO谈民强在现场正式发布了汽车操作系统开源社区。

本次活动由中国汽车芯片产业创新战略联盟秘书长原诚寅担任主持人。

出席本次活动的嘉宾有：上海市嘉定区委常委、常务副区长陆祖芳，中国汽车芯片产业创新战略联盟联席理事长董扬，行业专家竺延风，上海国际汽车城（集团）有限公司党委书记、董事长陈钢，中国汽车芯片产业创新战略联盟副秘书长、AUTOSEMO专业指导主任许艳华，上海国际汽车城（集团）有限公司党委副书记、总经理、上海智能汽车软件园董事长潘晓红，中国汽车工业协会副总工程师、软件分会秘书长王耀，东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理尤峥，一汽股权投资（天津）有限公司党委书记、总经理卢志高，东风汽车集团有限公司战略规划部（品牌管理部）总经理、副总工程师，研发总院院长杨彦鼎，AUTOSEMO轮值主席、中汽创智科技有限公司CEO谈民强，CTO李伟、CFO陈清华、技术副总裁周剑光，上海智能汽车软件园总经理李成蹊，东软睿驰总裁兼CTO杜强，中兴通讯副总裁、中心研究院副院长刘东，博泰车联网高级副总裁王忠，经纬恒润PMT事业部高级总监傅春江以及行业的领导及同仁，共同见证了这一具有里程碑意义的时刻。 

在领导致辞环节，中国汽车芯片产业创新战略联盟联席理事长董扬与上海国际汽车城（集团）有限公司党委副书记、总经理、上海智能汽车软件园董事长潘晓红分别发表了精彩致辞。董扬理事长站在行业发展的战略高度，深入剖析了当前汽车产业面临的机遇与挑战，强调了汽车操作系统开源社区对于推动产业创新发展的重要意义。潘晓红董事长则结合上海国际汽车城和上海智能汽车软件园的发展规划，表达了对开源社区未来发展的坚定信心与美好期许，为峰会奠定了积极向上的基调。

【AUTOSEMO汽车操作系统开源社区】重磅发布

中国汽车芯片产业创新战略联盟副秘书长、AUTOSEMO专业指导主任许艳华主持了本次发布仪式。

AUTOSEMO轮值主席、中汽创智科技有限公司CEO谈民强作为核心发布人，对AUTOSEMO开源社区方案进行了详细解读。谈总介绍说，4月23日，东风汽车在车展上正式发布了与中汽创智携手打造的开源整车操作系统项目——“天元OS”，该项目已成功加入AUTOSEMO开源社区，为开源社区的发展注入了强大动力。未来AUTOSEMO汽车操作系统开源社区将以“开发、协同、进化”为文化宗旨，通过开源凝聚行业共识，落地标准体系，构建技术优势，重构产业秩序，最终实现汽车产业智能化高质量发展的共赢局面。

AUTOSEMO汽车操作系统开源社区是汇聚标准、接口、代码多维度的综合性开源社区，旨在为汽车行业软件创新贡献力量。为实现这一宏伟目标，社区从以下四个关键维度精准发力。1、集行业力量，立足车用操作系统全栈技术自主可控，降低创新门槛；2、整合生态资源，降低适配成本，提升开发效率；3、技术实践转化为落地标准，引领国际技术路线发展；4、芯软融合，促进产业链协同发展。、

在全场嘉宾的共同见证下，行业专家竺延风、中国汽车芯片产业创新战略联盟联席理事长董扬，上海国际汽车城（集团）有限公司党委副书记、总经理，上海智能汽车软件园董事长潘晓红，东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理尤峥，AUTOSEMO轮值主席、中汽创智科技有限公司CEO谈民强，中国汽车工业协会副总工程师、软件分会秘书长王耀博士，东软睿驰总裁兼CTO杜强，中兴通讯副总裁，中心研究院副院长刘东，博泰车联网高级副总裁王忠，经纬恒润PMT事业部高级总监傅春江为AUTOSEMO汽车操作系统开源社区进行启动剪彩。

根据规划，开源社区将于6月完成搭建的基础工作，从发布之日起，每行代码都将成为生态共建的契约：核心模块开源率将保持只增不减的态势，确保社区的技术开放性与先进性；开发者权益保障将不断加强，为全球开发者提供一个公平、公正、透明的创新环境；技术演进路径将始终保持开放不封闭，鼓励各方积极参与，共同推动汽车操作系统技术的创新发展，加快推动OS AI化发展进程。

中汽创智与东风汽车携手重磅发布“天元OS”开源项目

值得一提的是，4月23日，东风汽车在展会上正式发布“天元智能”技术品牌，并联合中汽创智共同打造开源整车操作系统项目——“天元OS”。作为AUTOSEMO（中国汽车基础软件生态委员会）主席单位，中汽创智CEO谈民强在此次发布会上首次提出以开源共建模式破解行业“重复开发内卷、标准体系碎片化、软硬协同不足、国际贡献薄弱”四大困局，标志着中国汽车操作系统生态迈入开放协同新阶段。

发布会上，谈民强从行业协同创新的视角，分享了如何通过开源共建机制，推动天元OS从技术突破走向产业共赢。天元OS聚焦技术普惠性、产业协同性、成本可控性三大维度，以开源模式降低技术壁垒，打造更领先的开放汽车操作系统生态，构建坚实的共性技术底座，为车企、开发者及合作伙伴提供从技术底座到商业落地的全周期价值支撑。该项目将分阶段开放操作系统内核、中间件及智能算法模块，支持开发者灵活定制开发。据测算，该模式可助力车企年均单车软件成本降低超15%，产品迭代周期缩短30%以上，显著提升产业链效率。   

“天元OS并非单一的技术产品，而是汽车产业的重要基础设施。我们期待通过开源协作，将中国汽车操作系统面临的‘碎片化劣势’转化为‘生态化优势’。”谈民强介绍说，中汽创智将依托AUTOSEMO平台，构建跨领域技术联盟，汇聚行业权威专家智慧，加速产业协同创新，形成“技术+场景+社区”三维生态网络。通过开源共建，助力中国汽车产业在全球竞争中实现技术突破和生态共赢。