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潜力无限? 中国千人汽车拥有量仅173辆

  尽管自2018年下半年开始中国车市就处于下滑态势,但业内不少专家学者对车市前景依然抱有积极态度。国家信息中心副主任徐长明就曾多次公开表示,从千人汽车拥有量数据来看,中国车市依旧有很大增长空间。而日前,世界银行公布了2019年全球20个主要国家千人汽车拥有量数据,其中中国每1000人拥车量为173辆,位列榜单第17名。
全球主要国家千人汽车拥有量
排行 国家 千人拥有量(辆) 人均GDP(美元)
1 美国 837 62600
2 澳大利亚 747 57300
3 意大利 695 34300
4 加拿大 670 46100
5 日本 591 39300
6 德国 589 48670
7 英国 579 42500
8 法国 569 41500
9 马来西亚 433 11200
10 俄罗斯 373 11300
11 巴西 350 8921
12 墨西哥 297 9698
13 沙特 209 23200
14 土耳其 199 9311
15 伊朗 178 5258
16 南非 174 6340
17 中国 173 9201
18 印度尼西亚 87 3894
19 尼日利亚 64 2028
20 印度 22 2016
制表:汽车之家行业组;数据来源:世界银行

  在上述榜单中,美国位列第一,千人汽车拥有量达837辆,是中国的近5倍;排在第2-10名的国家分别是澳大利亚、意大利、加拿大、日本、德国、英国、法国、马来西亚、俄罗斯。值得注意的是,在这份榜单中,中国千人汽车拥有量不仅不敌欧、美发达国家,甚至也比不上伊朗(千人汽车拥有量178)和南非(千人汽车拥有量174)。

  据介绍,影响千人汽车拥有量的主要维度是人均GDP水平。总览上述榜单,排名前十的国家人均GDP均超过10000美元,而中国则为9201美元,与欧洲、美国等发达地区或国家仍有一定差距。

  此前,徐长明认为我国保有量的饱和点是千人400辆至450辆,再根据平均每辆车报废年限15年计算,届时中国汽车市场年销量将突破4000万辆。不过梦想虽然很“丰满”,但现实却很“骨感”,根据乘用车市场信息联席会公布的数据,2018年全年中国乘用车市场累计销量达2235万辆,同比下降5.8%。2019年上半年,中国乘用车市场累计销量995.4万辆,同比下降9.3%。
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