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国内最大!一汽-大众汽车试验场落成并投入使用

 8月19日,一汽-大众汽车试验场一期在长春市农安县落成并投入使用。长春市市长刘忻,吉林省工信厅厅长霍岩,长春市副市长王海英,农安县县长 孙宁,中国一汽董事、党委副书记秦焕明,一汽-大众经管会成员等相关领导,来自全国的媒体记者,以及建设汽车试验场的一汽-大众员工,共同见证这座目前国 内面积最大的综合性汽车试验场的落成。

  

长 春市市长刘忻在致辞中指出,一汽-大众汽车试验场一期投入使用,标志着一汽-大众已具备国际水平的汽车试验道路条件,为增强创新能力、加快研发步伐、提高 产品质量提供了强有力保障,也标志着长春汽车产业已经形成由整车研发、生产制造、综合测试、部件配套、售后服务等构成的完整生态链条,对长春加快成为世界 级汽车产业基地和国际汽车名城具有十分重要的意义。

             

中 国一汽董事、党委副书记秦焕明在落成仪式上表示,一汽-大众汽车试验场项目是中德双方精诚合作的又一重要成果和标志,将进一步助力中国一汽和德国大众的转 型升级,并为双方深化合作奠定坚实的基础。希望一汽-大众充分发挥汽车试验场的作用,进一步提升研发能力,不断满足消费者日益提高的产品需要。

            

一 汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功和第一(财务)副总经理施安德博士在落成仪式讲话中表示,试验场的建成,不仅填补了中国汽车产业在整车验证测试领 域的空白,更以实际行动践行了一汽-大众构建完整汽车生态产业链的决心,将进一步推动企业在市场竞争中迈上新的台阶。未来,一汽-大众将继续秉承“创·享 高品质”的企业品牌理念,以“技术”为核心驱动力,致力于打造高效、可持续、和谐共进的体系能力,以前瞻性的目光加速新业务布局,为促进区域经济的繁荣发 展和中国汽车强国梦的实现贡献力量。

  

一 汽-大众汽车试验场核心区域总占地面积为6平方公里,总投入超17亿人民币。历时4年多紧张建设,包括耐久强化试验区、气囊误作用试验区、动态广场、综合 性能试验区、高速环道五大功能区全部建成,道路总里程超过60公里,为一汽-大众进行整车验证测试奠定了坚实的基础,同时也推动长春市完成汽车生态产业链 的建设。

在 一汽-大众汽车试验场一期的五大核心功能区中,耐久强化实验区道路总长达2.1公里,设有15种符合中国路况的典型路段,可针对产品进行8000公里整车 耐久强化试验,相当于用户在公开路面行驶30万公里;气囊误作用实验区模拟96种恶劣工况,专项考察气囊点爆策略;动态广场试验区拥有三条长度超过400 米的加速路直通直径达300米的圆形广场,能够有效针对车辆操控性能、转向匹配、ESC等电子模块工作进行专项验证;综合性能试验区总面积达10万平方 米,结合中国地貌筛选出26种极具代表性的特殊实验路段,针对车辆综合行驶性能指标进行验证测试;高速环道全长9.9公里,曲线段最大超高角达 48.8°,采用全球仅有的两台无纵缝桥式摊铺机进行曲面摊铺,在高难度施工条件下以高质量的精度奠定高速环道验证测试的基础。

  

一 汽-大众汽车试验场一期项目的落成并投入使用,在提升一汽-大众整车试验和研发水平的同时,也可以从根本上消除目前试验能力不足造成的国产化认可和开发的 瓶颈进而保证重要车型项目试验进度、材料成本和研发质量,满足公司更大规模生产和销售的需求,进而全面提升一汽-大众整体运营品质。

自 1991年成立至今,一汽-大众始终秉承大众集团全球化生产管理与制造标准,在近30年的发展历程中不断强化自主研发能力,根据中国本土化市场需求逐步完 善体系,致力于为广大消费者提供品质卓越的汽车产品。未来,一汽-大众将在这座新建成的汽车试验场以极其严苛的产品试验、超高标准的车型测试,将“高品 质”的产品送到千万用户手中。

精密的验证与测试,是不断强化企业自主研发能力的重要基础,是强化产品竞争力的有力保障,是为用户负责、为社会负责的根本。未来,一汽-大众汽车试验场将建设成国际一流的整车试验场,保障全新整车开发试验验证,缩短试验周期,节约成本,助力一汽-大众2025战略落地。

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