市场降温快于预期，因此大众下调交付预期。

据外媒报道，尽管今年前9个月利润和营收实现增长，但是大众集团仍下调了全年汽车交付预期，警告称今年汽车需求将放缓。

1-9月，大众营收增加6.9%至1866.2亿欧元，息税前利润从去年同期125.2亿欧元增加至今年的146.4亿欧元。

第三季度，大众集团息税前利润大增43.3%至35.5%亿欧元，Evercore ISI分析师预估保时捷利润率为16.8%，远高于奥迪的7.5%和大众品牌的4.1%。“子品牌的表现超出了预期，这将有助于人们对大众集团盈利质量的评估。”

该集团指出，全球需求放缓将导致2019年汽车交付量与去年同期持平，而其此前预测今年的交付量或略有上升。

当地时间10月30日，大众表示尽管市场份额有所增加，但预计全球汽车市场萎缩速度将快于此前的预期水平。该集团首席财务官Frank Witter在接受彭博电视采访时表示，在所有地区，我们都将更加谨慎，尤其是在把控成本环节。

大众集团表示，因“排放门”而面临法律风险的特殊项目支出已从去年同期的24亿欧元降至13亿欧元。在汽车行业普遍面临压力之际，销售前景变得更加黯淡。本月早些时候，雷诺下调了利润目标；本周早些时候，福特下调了营业利润预期；而戴姆勒在2019年两次发布盈利预警。