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后补贴时代来临 新能源品牌服务大事件

补贴新政从2019年3月26日起实施,3月26日至6月25日为过渡期,补贴上限为2018年对应标准的0.6倍,过渡期之后2019年新政补贴退坡幅度达到50%,且能量密度、能耗系数的要求更加严格,地方补贴也将取消。补贴退坡,竞争加剧,从6月25日至今短短4个月时间多家新能源车企在汽车后市场布局,通过推出增值服务来加强旗下产品的竞争力,下面就来盘点下各家车企的具体动向。

威马,蔚来,新能源补贴退坡,新势力增值服务

今年1-9月的全国新能源狭义乘用车销量71万台,同比增长42%。但从6月25日新政实施后,销量即呈现断崖式下跌,虽然8、9月份有小幅回暖态势,但与退坡前有着不小的差距。

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在“下半场”比赛中,车企恐为人后,小鹏汽车、威马汽车、蔚来、理想汽车先后做出应变,推出惠及用户的服务或升级套餐。

小鹏汽车:5折充电优惠、三年六折置换保值权/100000积分

7月1日,小鹏汽车推出全新购车权益:即日起,凡订购2019款小鹏汽车G3(参数|询价)的用户,即可获得小鹏自营超充站5年10万公里充电5折权益(含电费、服务费);已提车用户也可追加享受此权益。

●适用对象:购2019款小鹏汽车G3的用户。

●活动时间:2019年7月1日起,7月1日后提车的车主,生效日期以购车发票开具日为准。

●活动权益:活动生效后,车主每一年可享受2万公里的5折充电权益,每年车主可获得3333度电量的5折订单结算权益,电量包需在本年度内使用完,未使用完的电量包不累加至次年,有效期5年,到期权益终止。

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由于2020款小鹏汽车G3车型在续航、配置等方面提升,但售价却相差不大,引发部分2019款老车主的不满。7月24日,小鹏汽车公布了针对2019款小鹏汽车G3车主的专属权益细则,以此对老车主进行相应的补偿。

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补偿方案具体如下:

●适用对象:2019款小鹏汽车G3私人牌照车主。

●权益内容:2019款小鹏汽车G3车主,在车辆交付之后,可以在以下二种方案之中选择一种。

方案A:向2019款小鹏汽车G3车主提供100000积分(价值10000元),可用于在小鹏汽车自营、授权的合作伙伴处进行车辆保养、超充充电、车辆维修、兑换精品、以及本人及直系亲属(父母、子女、配偶)增购新车时抵作部分价款。

方案B:提供2019款小鹏汽车G3“三年六折置换保值权”,即2019款车主在三年后换购小鹏汽车届时在售的任一型号新车时,有权将其符合标准的2019款小鹏汽车G3车辆按照购车合同上的裸车价格的60%置换给小鹏汽车,并补差价购买小鹏汽车新车。

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行业通用二手车认证标准

2020款小鹏汽车G3可谓价量不加价,车企给老车主适当的追加补偿,为2019款小鹏汽车G3用户推出的 “5年10万公里充电5折权益”服务,然而对于拥有私人充电桩或长期在城市内代步的车主来说稍显乏力。

之后推出的补偿方案中,积分或保值权都具有很强的诱惑力,而“三年六折置换保值权”也拉开了造车新势力保值置换的新篇章。小鹏汽车推出的服务针对性强,主要服务对象是2019款小鹏汽车G3的车主,而后续全面的服务并没有下文。

威马汽车:现金抵扣/电池终身质保&保值回购/付费换电升级

2019年8月15日,威马汽车发布用户关怀计划,通过车辆换电升级、动力电池终身质保、车辆增换购及保值回购等服务,从根源解决用户电池衰减与残值焦虑,为用户提供车辆全生命周期的价值管理和保障。

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威马用户关怀计划有三个权益,用户可任选其一:

方案A:现金抵扣

现金折让券可用于未来车辆置换、增购及转让他人购买威马汽车时抵用。

已购车型 现金券权益 使用范围
EX5 300 5000元 本人或转让他人
EX5 400 10000元 本人或转让他人
EX5 500/Pro 20000元 本人或转让他人

方案B:“威马Care+”计划

购买“威马Care+”保值换购计划,可享受动力电池终身质保及三年保值换购权益。其中,自开票日起三年内,车主可将符合标准的威马EX5车型按补贴后基础车价的61.8%置换给车企,通过补齐差价购买威马新款车型。

“威马Care+”保值换购计划
已购车型 原价 优惠价
EX5 300 6666元 1666元
EX5 400 8666元 2666元
EX5 500/Pro 9666元 3166元
8月15日及以前提车或大定用户可享受优惠价

方案C:付费换电升级

自开票日18个月后,车主可选择电池包付费升级服务,将车辆动力电池提升至服务执行时同平台最高续航版本的电池型号。

已购车型 车辆使用时间(以开票日计算)
19-24个月 25-36个月 36个月后
EX5 300 7.8万元 5.9万元 4万元
EX5 400 6.8万元 4.9万元 3万元
EX5 500/Pro 5.8万元 3.9万元 2万元

在威马汽车推出的用户关怀计划中,“威马Care+”计划和换电是付费项目,三年内61.8%的保值回购可解决用户的二手车残值焦虑,同时还能享受动力电池的终身质保,而付费换电则给用户担心的电池衰减提供了新的解决方案。

此次用户关怀计划权益要在10月31日前确权,否则默认视为放弃。不得不说,三项权益差异较大,哪项权益适合自己?哪项更符合未来的换车计划?用户短时间内很难抉择,换成是我,我不喜欢这样的选择题。

蔚来:终身免费换电

10月24日,蔚来官宣:购买蔚来ES8(参数|询价)和ES6的首任车主,即日起,可享终身免费换电。在全国范围内的蔚来换电体系中,首任车主自驾前往换电站,均可享受终身免费换电服务。

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国内仅有北汽新能源和蔚来提供换电服务,截至目前,蔚来换电网络已覆盖全国20个城市及6条高速公路。对于蔚来首任车主来说,在市内代步或是城际间奔袭,都能享受到高效、免费的补能方式,带来如同燃油车般的用车体验。

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『蔚来汽车换电站京港澳高速分布』

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换电站是一个重资产运营方式,包括电站的选址、建设以及人工、物料等费用。虽然蔚来近期的压力并不小,但免费换电服务不失是一种强有力的品牌推广营销。而类似的服务并不少见,特斯拉在初期阶段也为车主提供免费充电服务,不过随着销量提升,这种福利也随即取消。

理想汽车:配置升级

10月15日,理想汽车官方正式公布了关于2020款理想ONE的升级、交付事宜;2020款车型增加了部分配置,售价保持不变,仍为32.8万元。同时已经订购2019款的客户将直接升级为2020款,不过新车的交付时间将延期至今年12月。

理想ONE 指导售价
车型 售价(万元)
2020款 增程6座版 32.80
2020款 增程7座版 32.80
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『2020款理想ONE后排双侧隔音/隔热隐私玻璃』

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『2020款理想ONE感应式后备厢门』

在舒适性方面,2020款理想ONE将增配第二排双层隔音/隔热隐私玻璃,此外新车还升级为四条米其林PRIMACY静音轮胎;在便利性方面,2020款理想ONE将配备感应式后备厢门,在第二排空调控制面板下方增加2个12V电源接口。

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『2020款理想ONE后排12V电源接口』

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『2020款理想ONE并线辅助开关』

在驾驶辅助系统部分,2020款理想ONE新增了并线辅助LCA开关。另外,新车将在中网内部增加可变进气格栅,从而提升增程器暖机速度、降低高速风阻;为提升前中网视觉效果,新车还会将中网外圈的亮黑色装饰条变为镀铬饰条。

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『2020款理想ONE中网内部可变进气格栅』

从4月10日开启预订,理想ONE与用户、媒体进行了多次接触,包括静态展示和动态试驾,2020款车型的增配与变化,也是在广泛听取意见后进行的完善。作为一家初创车企,理想汽车拥将订购2019款的客户将直接升级为2020款,若用户存在牌照指标将到期的情况,理想汽车还将为用户免费办理牌照指标延期,服务细致周到。

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全文总结:

从服务层面来讲,传统车企更像银行,所有服务、承诺都在买车前确认并写在条款内,“离柜概不负责”;初创造车企业则以用户为本,通过高效、实用的服务来加强品牌竞争力,购车后用户也能享受到车企推出的各种新福利。 

补贴退坡超50%,但新能源车终端售价却没有出现明显的变化,毛利率下降让车企负重前行。车市寒冬之际,造车初创企业提升服务、增配置,这种逆势烧钱的行为传统车企向来不屑一顾,但用户是有温度的,时间是检验对错的试金石。有媒体报道,蔚来在年底前也会推出二手车保值服务,具体措施如何,我们会继续关注企业动向。

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