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2019年前三季度新能源乘用车销量排行:比亚迪连夺三甲,插混TOP10合资车企超过半数

2019年前三季度,新能源乘用车(纯电+插电)整体销量完成79.2万辆,同比增长26.11%。其中比亚迪如同1-8月累计销量的情况,分别夺得新能源乘用车、纯电动乘用车和插电混动乘用车销量三榜单之首,且三榜单前十车企销量占比均超过七成,企业集中度十分明显。

企业特征来看,前三季度销量超过10.0万辆的车企仅比亚迪和北汽新能源,其中比亚迪以18.6万辆的销量高居新能源乘用车榜首,北汽新能源以10.1万辆屈居第二,且全部为纯电动车型,其他进入TOP10的车企与前两名相距甚大。

能源特征来看,1-9月纯电动乘用车销量61.6万辆,同比增长36.36%;插电式混合动力乘用车销量完成17.6万辆,同比下降0.17%。纯电动方面,比亚迪前三季度销量12.4万辆,位列首位;北汽新能源位居第二;吉利汽车、上汽通用五菱、奇瑞汽车和江淮汽车等自主品牌均进入该类别前十。插电混动方面,1-9月比亚迪以6.2万辆,排名该类别第一;值得注意的是,合资车企在该类别前十榜单中占据六席。

车型特征来看,前三季度单一车型/车系累计销量过万的共19款车型,其中除华晨宝马的宝马530Le和上汽大众的新帕萨特PHEV两款车型为合资品牌外,其余均为自主品牌。而这19款车型中,单就比亚迪占据5款,从而奠定了其分别在新能源乘用车、纯电动乘用车和插电混动乘用车销量排名榜首的地位。此外,北汽新能源的北汽EU5、比亚迪的元EV及上汽通用五菱的宝骏E100分列车型销量排位的前三甲。

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