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下一步发力欧洲 上汽名爵推进出海布局

  在国内车市低速增长的当下,越来越多的车企开始瞄准海外,发力“出海”业务,上汽名爵就是其中之一。在近日开幕的2019广州车展上,名爵旗下插电式混合动力车型——名爵eHS正式上市,新车采用了1.5T发动机+电机的动力系统组合,售价区间为18.98-21.98万元,是继名爵6新能源、纯电动名爵EZS之后名爵的第三款新能源车型。

  不过,名爵eHS的上市还有更深一层意义:发力欧洲市场。上汽集团副总工程师、上汽技术中心副主任、捷能公司总经理朱军在车展期间对媒体表示,名爵eHS搭载的是全新10速EDU二代智能电驱变速箱,这让其动力更为强劲且平顺,符合欧洲人的驾驶习惯。此外,他提到,欧洲市场上卖3、4万欧元(约合23-31万元人民币)的插电式混动新能源车,其纯电续航里程一般只有40公里左右,而能做到更高续航的豪华品牌则价位非常高,所以他认为拥有75公里纯电续航里程的名爵eHS会有一定竞争优势。

『上汽名爵高层在车展期间与媒体沟通』

  上汽集团总裁助理、国际业务部总经理、上海汽车国际商贸有限公司总经理余德也提到,其实欧洲的消费者对电动车的消费是比较成熟的。由于欧洲城市不大,因此欧洲人不是简单的追求续航里程。另外,很多欧洲市民家里都有充电桩。因此名爵方面认为,作为“首款欧洲销售的中国插电式混动SUV”,该车已符合欧盟相关电池安全认证,有信心让其在海外“一炮打响”。

  近年来,中国车企不断加快海外布局步伐,而上汽名爵也在积极拓展。截止目前,上汽名爵已销往全球44个国家和地区,以纯电动名爵EZS为例,其已正式进入英国、荷兰、挪威等市场,未来还将进入法国、德国、丹麦、瑞典和比利时等市场。

  余德还强调,事实上一直以来名爵强调的都是“出海”而非出口,即更多强调海外经营,包含市场本土化、人员本土化、服务本土化、响应本土化,并不是简单的去卖车,未来还将力争名爵的海外销量与国内持平。

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