12月12日，全新一代沃尔沃S60正式上市销售。本代车型采用全球统一轴距，提供T3、T4、T5和T8四种动力，共推出7款车型可选，售价区间为28.69-46.19万元。即日起至2020年1月31日，针对前1666名购车用户，官方提供全额购置税补贴、1年保费（商业险）补贴、50%首付/24期0利息政策。

外观

沃尔沃S60采用了最新的家族式设计，但是作为一款主打运动、年轻消费群体的中型轿车，这款车的设计要更加张扬一些。如很多同级别车型那样，这款车提供豪华版和运动版两种外观风格，豪华版车型会大量采用镀铬装饰来提升档次，而运动版则采用黑色的组件来彰显运动个性的气息。

新车更加年轻化的设计体现在诸多细节方面，比如同样是“雷神之锤”式的大灯，全新S60的造型就更加激进，“手柄”深处到大灯之外。同样，无论是运动版还是豪华版，这款车的前包围相比于S90等车型也更加大胆和个性。

在这一代车型身上，沃尔沃选择了全球统一标准。不过相比于上一代车型，新车的体格还是有一定幅度的增长。这款新车的长宽高分别为4761/1850/1437mm，轴距为2872mm，相比于老款的S60L(参数|询价)车长增加了46mm，轴距也增加了16mm。

全新S60的尾部设计也契合了它的定位，后备厢盖尾部微微上翘，小鸭尾造型看起来十分灵动。而C字型的尾灯则令其具有很高的辨识度。

内饰

内饰设计方面，相对来说“枯燥”了很多，毕竟是家族式设计，和XC60实在是太像了。无论是中控台的包裹材质、方向盘的皮质面料等细节，都是沃尔沃一贯的精致风格。

配置

新车会配备12.3英寸的全液晶仪表，中控台中央则是8英寸的中控屏，支持Apple Carplay手机互联。作为沃尔沃旗下产品，新车的主动、被动安全配置十分丰富，安全配置选项足足有一个菜单栏一页之多，配以车道保持、主动刹车、车侧警示、弯道辅助照明等等。

动力

新车提供四种动力等级可选，其中T3、T4和T5均搭载2.0T发动机，T8采用2.0T发动机和电机组成的插电式混动系统。T3版本最大功率163马力，峰值扭矩256牛·米； T4版本最大功率190马力，峰值扭矩300牛·米；T5版本最大功率250马力，峰值扭矩350牛·米；T8版本综合最大功率392马力，峰值扭矩640牛·米。传动系统方面，所有动力版本车型都匹配8速手自一体变速箱。底盘方面，新车的悬架形式为前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架，T3、T4和T5版本为前驱车型，T8版本为四驱车型。

全新沃尔沃S60的动力选择可以说是十分丰富，此前我们针对T5 智雅运动版已经进行过试驾。试驾编辑认为，这台高功率版本的2.0T涡轮增压发动机的参数在那里摆着，相比于其他对手而言毫不逊色。低速时动力随踩随有，出力顺畅；中高速时动力也是够用，完成急加速动作时毫不费力，拥有很不错的动力储备。

关于不同模式下的表现，编辑是这样描述的：“静如处子动如脱兔”用来形容沃尔沃S60十分恰当，开启运动模式后它会变的暴躁不少，发动机的转速升高，油门踏板也变的更加灵敏，动力明显来的更急更快，在高速超车时比较适合切入这个模式；而ECO模式下的它则会安静不少，油门变的轻柔慵懒，变速箱也会更乐意升挡，堵车时换入这个模式时跟车会很轻松，并且也会更经济。