据了解,《世界品牌500强》榜单以品牌的世界影响力为评判依据,主要参考指标为市场占有率(Market Share)、品牌忠诚度(Brand Loyalty)和全球领导力(Global Leadership)。该榜单共覆盖了54个行业。汽车与零部件行业共有35个品牌入榜,排名第一。榜单中排名前5的汽车品牌分别是梅赛德斯-奔驰、丰田、宝马、大众和福特。
『奔驰在本榜单中位列汽车与零部件行业第1名』
自进入21世纪以来,中国汽车产业迎来了飞速发展时期,并于2009年成功超越美国,成为世界第一大汽车市场,但与此同时,中国汽车产业中也开始出现“大而不强”的论调,而此次中国汽车品牌落选《世界品牌500强》恰恰是这一论调的最大佐证。根据中国汽车工业协会公布的数据,2019年1-11月中国品牌乘用车累计销量达747.8万辆,同比下滑16.9%,其市场份额为38.9%,相比去年同期下降3个百分点。
不过,中国汽车品牌毕竟相对年轻,在讲求历史、底蕴的《世界品牌500强》评选中本就有些吃亏。据统计,2019年度入围《世界品牌500强》的品牌平均年龄达到101.94岁,中国入围的茅台、青岛啤酒、中国银行、五粮液等企业就都是“百年老店”。此外,中国品牌也不必因为没挤入这次榜单而心灰意冷,毕竟诸如Jeep、雪铁龙、斯柯达等世人耳熟能详的品牌也同样没入选。
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