一直以来,滴滴都希望能够拥有针对其打车服务而设计的专用车型。早在今年6月份,就有媒体曝出东风日产正在与滴滴出行谈判,双方有意成立一家合资企业,对滴滴打车服务车队进行管理。此外,东风日产也有可能为滴滴打车服务专门设计和生产车辆;2018年,大众汽车和滴滴成立合资公司,整体计划是大众汽车和滴滴出行一起组建一支由10万辆新能源汽车与具备自动驾驶功能车辆的出行车队,而且还会直接参与这支车队的管理与运营。滴滴出行高级副总裁兼小桔车服总经理陈汀在演讲中提到:“我们与一些主机厂合作,参与车辆定制。我们希望用科技赋能车辆,让汽车更省心、更安全。”
“面向个人私家车的车辆和运营车辆是不一样的,比如运营车辆在下车的时候,开门这件事是引起安全事故很大的一个点,所以我们跟主机厂合作,看看能不能安装电动车侧滑门。目前有些车后排是没有全部安装安全气囊的,我们希望推动运营车辆后排全部安装安全气囊。”陈汀表示,除了整车方面的携手外,滴滴也在跟上下游产业洽谈相关合作,构建租车、车源、养车、能源小闭环。
对于未来,陈汀表示:“我们希望跟汽车产业链更多合作伙伴建立广泛合作,坚守用户价值,为用户提供安全、便宜、灵活、省心的服务。”
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