12月18日，菲亚特-克莱斯勒集团（以下简称FCA）与标致雪铁龙集团（以下简称PSA）共同表示，双方已签署了一项具有约束力的合并协议，规定双方业务以50:50的比例合并。

PSA与FCA在10月末宣布合并计划，此举将重塑全球汽车产业，建立仅次于丰田、大众和雷诺-日产-三菱联盟的全球第4大汽车集团。未来合并后的公司旗下品牌将包括PSA的标致和雪铁龙，FCA的Jeep、阿尔法•罗密欧和道奇公羊等。

此次合并将帮助双方应对全球汽车行业面临的挑战，包括汽车需求量下滑以及在新能源汽车研发领域付出的高昂成本等。双方合并的目标是通过合并技术和共享采购协议，每年节省37亿欧元(约合288亿人民币)的成本。

两家公司在一份声明中称，PSA和FCA的合并预计将在未来12—15个月内完成，合并后的公司年销量将为870万台汽车，收入近1700亿欧元，经常性营业利润超过110亿欧元，营业利润率为6.6%（以上均不含FCA马瑞利公司和PSA佛吉亚公司等来自第三方的收入）。

据悉，PSA和FCA证实，新公司将拥有一个11人的董事会，菲亚特克莱斯勒董事长约翰-埃尔坎将会继续担任合并后公司的董事长。同时埃尔坎将提名FCA的5名人选进入董事会，另外5人将由PSA提名。PSA管理委员会主席唐唯实(Carlos Tavares)将出任合并后公司的首席执行官，初始任期为5年。此外，唐唯实还将担任董事会成员。

目前，东风汽车持有PSA12.2%的股份，价值22亿欧元（约合人民币174亿元），并拥有其19.5%的投票权。据知情人士透露，为推动PSA与FCA全面合并，东风汽车集团已经同意在PSA和FCA的合并交易完成之前，出售其所持有PSA的3070万股, PSA也已经同意购买这部分股份。PSA与FCA的合并交易完成以后，东风汽车集团将持有新合并集团4.5%的股份。