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汽车流通协会:经销商复工率仅19.8%,建议放开限购限行

2月11日,中国汽车流通协会进一步扩大了经销商复工调研的范围和样本,截止11日17时,协会对会员单位及相关企业进行了经销商节后复工第二日情况调研。调研涵盖了北京、上海、天津、重庆、河北、内蒙古、辽宁、山东、山西、陕西、河南、安徽、湖南、江苏、浙江、江西、四川、贵州、福建、广东等省区市的近50家汽车经销商集团,涉及4S店共计2895家。

调查结果显示:在协会调研的2895家4S店中,目前共有573家复工,复工率为19.8%。

限购限行,经销商复工率

为科学分析,反映具体情况,调研进一步细化统计分析指标,数据显示受调研4S店的销售效率4.1%,售后效率4.7%,综合复工效率7.47%。

在未开工原因中:地方政府有严格审批要求的占73.3%,其他主要原因还包括:复工申请未得到批准,防疫物资短缺不支持复工,员工返岗过程存在困难,复工后业务量不支持运营开销等。在已开工企业中,仍主要面临相关物资短缺、客流量锐减等现实问题。

汽车流通协会表示其2月11日已经向国家发改委正式递交了《关于新冠肺炎疫情对汽车流通行业影响及政策建议的报告》

《报告》指出,从总体情况看,汽车市场在经历连续两年负增长背景下,又受到此次突发疫情的波及,对行业影响可谓深远,这种影响可从短期和长期两个方面具体分析。

从复工意愿和能力看,部分生产企业复工有继续后延可能,同时流通企业复工比例不足三成,多是受各地疫情管控审批要求以及对员工健康安全的考虑,加之相关防疫物资的紧缺。从产业链和影响趋势看,汽车流通企业当前面临极大资金流动性风险,经营受阻导致经营回款断流。并且按照疫情防控进程不同来预测,行业或将出现轻度、中度和重度不同情况的影响程度。

为此,《报告》向政府主管部门提出若干项政策建议,主要是放开限购限行政策,完善便利二手车交易的政策环境,开拓广大农村市场等措施,及时缓解汽车经销商经营困难,及时增强汽车市场发展后劲,进一步拉动和扩大汽车消费。

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