在抗击新冠肺炎疫情的过程中，汽车整车生产企业被迫推迟复工复产。伴随着疫情的逐步控制，为恢复经济和汽车产业正常发展，行业企业积极响应国家号召，在积极做好防控的同时，努力采取措施和创造条件，结合各地疫情防控实际，分地域、分阶段逐步恢复生产，中汽协会自上而下积极行动，多头并举全方位助力汽车行业复工复产。 

（一）及时全面进行统计，每日提报复工复产专题简报 

2月10日以来，行业信息部积极与行业企业保持紧密互动，努力开展行业复工复产调研，对汽车行业的 23 家核心车企集团，更是保持紧密联系。不仅对各省份汽车生产基地复工数量进行了解，还充分掌握每个整车生产基地的复工复产情况，每日更新统计简报，及时向上级单位提供领导层及行业关注的最近数据。据了解，截止到3月10日，我会以每日更新的频次，已向上级部门提报17期复工复产专题简报，成为了解汽车行业的复工复产的最准确可靠的信息源，并多次被工信部和央视对外采用。 

（二）在央视发声，支持汽车行业稳定复产及消费拉动 

3月6日，我会常务副会长兼秘书长付炳锋接受央视采访，在央视朝闻天下专题节目中为汽车行业站台，表达了汽车行业复工复产与消费市场拉动的对经济复苏的意义。截止到3月10日，中汽协会统计的全国23个核心车企集团中，复工率已达到88.7%，员工到岗率达72.8%，但复产率相对较低。付炳锋会长在央视表示，对于汽车行业的复产来说，重要的是消费拉动，最近，广州、湖北等地及多家车企推出多项刺激消费政策对促进车市消费非常必要、及时和有效。 

（三）推出专题策划报道，大力宣传汽车行业复工复产 

我会从行业组织的角度，对汽车行业复工复产进行宣传报道。协会及时发现和了解复工复产中表现优异的企业，策划实施了专题传播。3月8日，我会联合央视网多终端推出“疫情之下 向上生长——车企“战疫”之复工复产进行时”专题策划，师建华副秘书长接受采访，对汽车行业复工复产现状进行介绍，对为企业减负、支持企业恢复运营提出了建议，同时对采取有力措施，保证防疫复产两不误的典型企业——作为主机厂的一汽-大众和作为零部件企业的长城旗下蜂巢易创做了深度报道，起到了正向案例示范、舆论引导和树立信心的作用。 

（四）传承与创新相结合，月度发布会“云直播”再提升 

在企业提报2月份产销信息普便困难的情况下，3月信息发布会如期举行。继2月份“云发布”之后，3月12日，2月信息发布会再次在线上举行。协会总结了 2 月份云发布会的成功与可提升之处，发布会形式在场地布置和设备效果等多方面进行了优化改进，在内容上，打破传统的只聚焦产销数据的模式，将行业和媒体当下最关注的“复工复产”与“消费拉动”作为专题内容纳入，同时恢复因疫情中断的新能源信息内容，使得信息发布会干货满满，二月产销数据解读、行业复工复产概述、消费市场复苏展望、动力电池月度数据、充电基础设施报告等内容，代表了行业组织层面的权威发声，全面地、真正地、正向地回应媒体和行业人士当前的最大关切。 

（五）积极与各国协会保持联系，关注全球产业动态 

复工以来，我会积极关注全球各国疫情对汽车产业的影响，第一时间与德国汽车工业协会、日本汽车工业协会、欧洲汽车工业协会等协会进行沟通，致力研究新冠肺炎疫情对全球汽车行业的影响。目前，新冠肺炎疫情在全球的形势不容乐观，各个国家协会均在进行全面分析，虽然目前还未有相关资料，但我会将更加积极保持与各国汽车协会的联系，为汽车产业的复工复产提供有力资料。 

（六）加强企业调研和沟通，发挥桥梁纽带作用 

疫情发生以来，我会安排了多种形式的行业调研，内容涵盖国六标准实施、道路运输车辆达标车型标准、企业复工复产等多方面情况，通过调研，我会收集了行业有关主要企业信息反馈，积极通过多渠道，向政府主管部门，客观反映行业诉求和需求，尤其是国六标准实施、交通部的达标车标准要求遇到的问题和困难等，为行业发展提供了有利的保障；除了调研外，积极与企业直接沟通。3月11日，我会召集了汽车行业稳增长政策研究电话会议，利用腾讯会议平台，以线上会议方式，听取企业复工复产方面的困难、刺激消费市场拉动等方面的建议，以了解企业诉求，支持企业尽快恢复正常经营，保证汽车产业链稳定运行。