用户名:  密码:

当前位置:首页 > 数据 > 海外数据

全球汽车市场2020年2月销量速览:日本超中国,美国增长8.6%

北美洲

美国:新车销量137.3万辆,同比增长8.6%

据MarkLines统计,2月美国新车销量同比增长8.6%达1,373,324辆。1-2月美国市场的累计销量为2,517,603辆,同比增长5.0%。 

分车种销量来看,轻卡销量同比增长13.4%达1,008,015辆,乘用车销量同比下降2.9%至365,309辆。  

美国整车厂2月销量方面,通用同比增长14.1%,与1月一样罢工后有明显的恢复。福特增长2.6%,FCA增长13.5%。  

日系车方面,丰田增长13.1%,本田增长4.2%,斯巴鲁增长5.3%,马自达增长19.0%,三菱增长13.0%。日产下降13.2%。  

韩系车方面,现代和起亚跨界车型阵容的零售量拉动了销量,分别增长15.8%和20.2%。  

欧系车方面,大众增长10.3%,奥迪增长23.0%。  

2月豪华车销量方面,宝马增长4.3%达24,567辆位居首位,梅赛德斯奔驰(不包含厢型车)同比增长10.5%达23,930辆位居第二,雷克萨斯增长4.8%达21,092辆位居第三。  

新冠肺炎疫情导致供应链的混乱令人担忧。此外,一些整车厂已将其生产配额从可能影响销售的市场转移到美国。未来对销售产生影响的情况仍在继续,包括股价的急剧下跌和美联储(FRB)的紧急降息等,销售前景不容乐观。

加拿大:新车销量12.3万辆,同比增长2.1%

调查公司desrosiers发布2月加拿大新车销量(推测值)同比增长2.1%达123,375辆。1-2月累计销量为232,991辆,同比增长1.4%。

其中,乘用车下降10.8%至26,875辆,轻卡增长6.3%达96,500辆。2月轻卡销量占比达78.2%,需求继续从乘用车向轻卡转变。  

Scotiabank分析加拿大汽车销量走势时表示,虽然加拿大的就业和工资水平良好,但是消费力度依然疲软,再加上新型肺炎疫情使市场进一步波动,至少会暂时影响汽车销售。

墨西哥:新车销量10.4万辆,同比增长0.3%    

墨西哥汽车工业协会(AMIA)/INEGI发布2020年2月新车销量(包含进口车),同比增长0.3%达104,328辆。1-2月累计销量为209,160辆,同比下降2.9%。  

分整车厂/品牌的2月销量方面,第一名日产同比下降2.0%至22,280辆,第二名通用同比增长18.3%达17,456辆,第三名大众集团同比下降0.7%至14,070辆,第四名丰田同比下降3.7%至7,844辆,第五名起亚同比增长1.8%达7,840辆,第六名本田同比下降18.3%至5,451辆。 

此外,FCA增长14.5%达5,420辆,马自达下降6.6%至4,706辆,福特下降21.0%至3,831辆。

亚洲

日本:新车销量43.0万辆,同比下降10.3%

日本汽车销售协会联合会和日本全国微型车协会联合会发布的2020年2月新车销量同比下降10.3%至430,185辆。其中注册车下降10.7%至268,302辆,微型车下降9.6%至161,883辆。

1-2月累计销量下降10.9%至790,288辆。

中国:新车销量31.0万辆,同比下降79.1%

中汽协发布2月中国汽车产销量数据。2020年2月,受新冠肺炎疫情的严重影响,汽车行业的产销出现大幅下滑。生产端,企业因复工进度慢、零部件供应等问题导致产出水平低;消费端,产品消费停滞,市场需求受到严重抑制,对上半年的汽车市场将产生重大影响。  

具体来看,2月,汽车产销分别完成28.5万辆和31.0万辆,同比分别下降79.8%和79.1%。1-2月,汽车产销分别完成204.8万辆和223.8万辆,产销量同比分别下降45.8%和42.0%。  

2月,乘用车产销分别完成19.5万辆和22.4万辆,同比分别下降82.9%和81.7%。  

2月,商用车产销分别完成8.9万辆和8.6万辆,同比分别下降66.9%和67.1%。  

2月,新能源汽车产销分别完成9,951辆和12,908辆,同比分别下降82.9%和75.2%。其中纯电动汽车产销分别完成8,342辆和10,680辆,同比分别下降80.5%和72.6%;插电式混合动力汽车产销分别完成1,609辆和2,228辆,同比分别下降89.5%和82.9%;燃料电池汽车产销均为0辆。

印度:新车销量31.0万辆,同比下降13.8%

据报道,2020年2月印度国内新车销量同比下降13.8%至310,186辆。其中乘用车(PVs)销量下降7.6%至251,516辆,商用车(CVs)销量下降32.9%至58,670辆。

2月销量分整车厂来看,玛鲁蒂铃木下降3.6%至134,150辆,现代汽车下降7.2%至40,010辆,塔塔下降33.6%至38,002辆,马辛德拉下降43.3%至25,929辆,起亚为15,644辆,丰田下降12.0%至10,352辆,本田下降46.3%至7,269辆等。

韩国:新车销量8.2万辆,同比下降21.7%

5大韩国整车厂发布的2月韩国国内新车销量,同比下降21.7%至81,722辆。  

分企业来看,现代同比下降26.4%至39,290辆位居首位,第2名起亚同比下降13.7%至28,681辆,第3名双龙同比下降32.7%至5,100辆,第4名韩国通用同比下降3.8%至4,978辆,第5名雷诺三星同比下降25.4%至3,673辆。  

含出口在内的2月海外销量方面,现代同比下降10.2%,起亚同比下降3.2%,韩国通用同比下降16.0%,雷诺三星同比下降50.2%,双龙同比下降9.8%,总计下降8.6%至423,490辆。  

2月各整车厂的全球销量方面,现代同比下降12.9%至275,044辆,起亚同比下降5.0%至187,844辆,韩国通用同比下降14.0%至28,126辆,双龙同比下降27.4%至7,141辆,雷诺三星同比下降39.8%至7,057辆,5家整车厂合计同比下降11.0%至505,212辆。  

2月分车型销量方面,现代轻型卡车Porter销售7,875辆位居首位,豪华三厢车Grandeur销售7,550辆位居第二,现代中型三厢车Sonata销售5,022辆位居第三。

欧洲

德国:新车销量24.0万辆,同比下降10.8%

德国交通部(KBA)发布2月乘用车新车注册量同比下降10.8%至239,943辆。1-2月累计乘用车注册量同比下降9.0%至486,243辆。  

2月各品牌乘用车注册量方面,大众同比下降11.1%至44,405辆,梅赛德斯奔驰同比下降3.3%至23,577辆,奥迪同比下降20.3%至19,172辆,宝马同比下降1.2%至17,613辆,福特同比下降18.5%至17,330辆,斯柯达同比下降11.3%至14,870辆等。 

2月分燃料销量来看,汽油车下降22.0%,占比52.1%;柴油车下降13.4%,占比31.6%。此外,混合动力车(HV)增长98.1%达30,000辆(其中PHV增长279.4%达8,354辆),占比12.5%;纯电动车(EV)增长75.8%达8,154辆。平均二氧化碳排放量下降4.8%为149.6g/km。  

2月卡车注册量同比下降6.2%至23,772辆,客车同比增长33.6%达493辆。  

此外,德国汽车工业协会(VDA)发布的2月乘用车出口量同比下降17%至285,800辆,德国国内产量同比下降12%至388,900辆。1-2月累计出口量下降15%至536,800辆,产量下降10%至73万辆。

法国:新车销量16.8万辆,同比下降2.7%

法国汽车工业协会(CCFA)发布2月乘用车新车注册量,同比下降2.7%至167,784辆。1-2月累计销量同比下降7.8%至302,013辆。  

2月乘用车销量分整车厂来看,法国国内整车厂合计销量同比下降3.6%至97,382辆。其中PSA集团增长0.5%达60,874辆,雷诺集团下降9.8%至36,486辆。  

法国整车厂以外的合计销量同比下降1.4%至70,402辆。大众集团增长1.4%达20,655辆,丰田集团增长13.5%达9,292辆,现代集团增长16.4%达7,684辆,宝马集团增长18.9%达7,007辆,戴姆勒集团下降12.1%至4,978辆等。  

此外,2月轻型商用车(LCV)销量增长2.9%达39,211辆。此外,重型商用车(5t及以上)下降13.0%至3,805辆。乘用车与LCV合计的2月轻型车新车销量同比下降1.7%至206,995辆。

意大利:新车销量16.3万辆,同比下降8.8%

意大利汽车工业协会(ANFIA)发布2月乘用车注册量同比下降8.8%至162,793辆。1-2月累计销量同比下降7.3%至318,545辆。  

2月意大利国内整车厂乘用车合计销量同比下降7.0%至41,746辆,外国整车厂下降9.4%至121,047辆。

分品牌来看,菲亚特品牌同比增长4.4%达27,801辆,大众同比增长1.2%达16,172辆,标致同比下降4.3%至10,811辆,福特同比下降6.1%至10,773辆,雷诺同比下降0.3%至9,861辆,雪铁龙同比下降7.3%至8,706辆等。  

2月新车销量分车型来看,第1名菲亚特Panda销售14,465辆,第2名蓝旗亚Ypsilon销售5,948辆,第3名雷诺Clio销售4,266辆,第4名菲亚特500销售3,828辆,第5名菲亚特500X销售3,587辆等。  

此外,据外国车经销商协会(UNRAE)统计,2月乘用车销量分燃料来看,汽油车同比下降3.2%至73,513辆,柴油车同比下降29.4%至56,889辆,混合动力车(HV)、插电式混合动力车(PHEV)及REx车同比增长90.6%达18,026辆,纯电动车(EV)同比增长900.0%达2,530辆等。

从购买人群来看,个人零售量同比下降19.0%至84,194辆,车队销量同比增长19.1%达53,672辆,商务销量同比下降12.9%至25,816辆。

俄罗斯:新车销量11.9万辆, 同比下降2.2%

欧洲商业协会(AEB)发布2月俄罗斯国内新车销量(包含轻型商用车)同比下降2.2%至119,073辆。1-2月累计销量同比下降0.5%至218,442辆。  

2月销量分集团来看,伏尔加(AvtoVAZ)和雷诺日产三菱集团下降0.8%至47,021辆(其中伏尔加下降3.2%至26,134辆,雷诺增长19.1%达10,123辆,日产下降6.8%至5,725辆,达特桑下降6.9%至1,562辆,英菲尼迪下降57.4%至174辆,三菱汽车下降9.3%至3,303辆)。其次是起亚下降3.5%至17,107辆。接着是现代集团(含Genesis)持平为14,502辆。然后是大众集团,大众增长2.3%,奥迪增长10.7%,斯柯达下降12.5%,厢型车下降21.4%,集团合计下降3.7%至14,451辆,丰田(含雷克萨斯)同比增长14.5%达9,447辆等。  

各品牌市场占有率方面,首位伏尔加Lada占21.0%,其次起亚占14.4%,现代占12.1%,雷诺占8.5%,丰田占6.9%,大众占6.3%等。  

分车型方面,伏尔加Lada Granta销售9,559辆位居首位,第二名起亚紧凑车Rio销售8,367辆,第三名Lada紧凑型三厢车Vesta销售8,107辆。

西班牙:新车销量9.5万辆,同比下降6.0%

西班牙汽车工业协会(ANFAC)发布2月乘用车注册量同比下降6.0%至94,620辆。1-2月累计销量同比下降6.8%至181,063辆。  

2月乘用车销量分品牌来看,西雅特增长1.7%达8,556辆,标致下降9.2%至7,812辆,大众增长2.7%达6,880辆,雷诺下降10.7%至6,290辆,丰田增长21.7%达6,083辆等。  

分车型来看,首位日产Qashqai销售2,550辆,第2名西雅特Leon销售2,465辆,第3名欧宝Corsa销售2,109辆,第4名西雅特Ateca销售1,983辆,第5名菲亚特Tipo销售1,938辆等。  

购买人群方面,2月零售销量同比下降11.0%至41,190辆,商务销量下降2.0%至32,102辆,租赁车销量下降1.6%至21,382辆。

此外,燃料占比方面,汽油车占55.6%,柴油车占28.0%,其他(EV、PHV、HV、FCV等)占16.5%。

英国:新车销量8.0万辆,同比下降2.9%

英国汽车工业协会(SMMT)发布2月乘用车新车注册量同比下降2.9%至79,594辆。1-2月累计销量同比下降5.8%至228,873辆。  

2月乘用车销量分品牌来看,大众(VW)同比增长12.4%达8,948辆,福特同比下降18.6%至8,462辆,宝马同比下降3.1%至6,654辆,梅赛德斯奔驰同比下降5.6%至5,745辆,沃克斯豪尔增长4.6%达5,132辆等。  

分车型来看,第1名大众Golf销售3,457辆,第2名福特Fiesta销售3,123辆,第3名福特Focus销售2,764辆,第4名沃克斯豪尔Corsa销售1,871辆,第5名梅赛德斯奔驰A-Class销售1,648辆等。 

分燃料来看,柴油车下降27.1%至17,457辆,汽油车下降7.3%至48,247辆,替代燃料车(AFV)增长131.8%达13,890辆。  

分购买人群来看,零售量同比下降7.4%至34,051辆,车队销量同比增长0.1%达44,075辆,商务销量增长29.6%达1,468辆。  

此外,2月厢型车(3.5t以下)的注册量同比下降2.0%至14,103辆,卡车(3.5-6t)同比增长33.3%达464辆,出租车同比增长100.0%达138辆。

SMMT首席执行官Mike Hawes称,在车队更新对应对气候变化非要重要的时期,2月新车销量市场继续下滑令人担忧。汽车行业对环保技术进行投资,2020年在市场投放大量的零排放汽车和低排放车型,政府应推出均衡的一揽子激励措施和基础建设投资以促进需求。推动零排放需要的是引导而不是严厉监督。禁止和处罚只会使人们继续使用非环保的传统燃油车。投资满足消费者需求的新环保汽车的时机已经到来。政府必须采取重要举措,使电动汽车的充电更加经济实惠和方便,就像汽油和柴油车加油一样容易。

南美洲

巴西:新车销量20.1万辆,同比增长1.2%

巴西全国汽车工业协会(ANFAVEA)发布2月新车注册量(包含卡车和客车)同比增长1.2%达200,997辆。1-2月累计销量为394,456辆,同比下降1.0%。 

新车销量中,巴西国产车同比增长1.8%达179,925辆,进口车下降4.0%至21,072辆。  

分车种来看,乘用车同比增长1.6%达165,150辆,轻型商用车(LCV)同比增长1.5%达28,149辆,卡车同比下降6.7%至6,412辆,客车同比下降13.8%至1,286辆。  

乘用车销量分品牌来看,通用销售32,109辆,大众销售26,511辆,FCA销售25,158辆等。LCV方面,FCA销售11,484辆,大众销售4,826辆,丰田销售3,127辆等。  

巴西全国汽车经销商联盟(FENABRAVE)发布的2月乘用车销量分车型来看,第1名通用Onix销售17,652辆,第2名通用Onix Plus销售9,123辆,第3名现代HB20销售8,402辆。LCV方面,第1名菲亚特Strada销售5,190辆,第2名菲亚特Toro销售4,474辆,第3名大众Saveiro销售3,188辆等。

另外,ANFAVEA发布的乘用车和LCV销量分燃料来看,灵活燃料车销量同比下降0.2%至167,375辆,柴油车同比增长14.3%达18,488辆,汽油车同比下降11.1%至5,383辆,混合动力车(HV)及纯电动车(EV)同比增长615.3%达2,053辆。  

FENABRAVE会长Alarico Assumpcao表示,2020年前2个月的销量稍有下降,但是仍对全年销量持乐观预测。  

Alarico Assumpcao还表示,2020年前2个月受到了学校放假、房地产税及学习用品等年初消费、狂欢节的影响。这样的结果在意料之内,预计2020年的增长率将达到10%。

大洋洲

澳大利亚:新车销量8.0万辆,同比下降8.2%

澳大利亚汽车工业协会(FCAI)发布2月新车销量同比下降8.2%至79,940辆。1-2月累计销量同比下降10.3%至151,671辆。  

2月销量分车种来看,乘用车下降16.6%至22,648辆,SUV增长5.4%达39,304辆,轻型商用车下降21.7%至15,523辆,重型商用车下降12.8%至2,465辆。  

分整车厂/品牌来看,丰田同比增长8.1%达17,679辆,马自达同比下降21.7%至7,230辆,现代同比下降7.5%至5,945辆,三菱同比下降35.1%至5,513辆,起亚同比增长5.4%达5,120辆等。  

分车型来看,第1名丰田Hilux销售3,421辆,第2名丰田RAV4销售3,375辆,第3名福特Ranger销售3,202辆,第4名丰田Corolla销售2,520辆,第5名现代i30销售2,152辆。

版权声明:本文系汽车纵横网原创文章,如需转载请注明出处和作者,并加上指向链接:http://www.autoreview.com.cn,谢谢合作。

地址:北京市大兴区荣华南路13号中航国际广场7号楼5层 邮编:102600 电话:010-63425939 E-mail:autoreview@caam.org.cn
《汽车纵横》杂志社有限公司 京ICP备05030302号-2