数据显示,汽车行业雇佣了韩国约12%的劳动力。韩国贸易通商部官员在与行业协会以及零部件供应商高管会谈时表示,“是时候为全球汽车需求萎缩和欧洲零部件供应问题所带来的冲击做准备了。在这场前所未有的危机中,当需求和供应同时收缩时,企业生存是最重要的事情。”
不过,韩国贸易通商部并没有透露政府将提供多少流动性支持,以及可能采取的支援方式。针对汽车业的援助可能来自于韩国政府刚刚宣布用以刺激经济的50万亿韩元紧急融资。
欧洲和美国占韩国汽车制造商出口总量的约70%,占零部件出口的54%。新冠疫情的蔓延已导致美国与欧洲的多家整车组装厂临时关闭,各国汽车业的停工同样会影响到现代汽车和起亚汽车等韩国汽车制造商。此外,经销商的关闭也将对韩国汽车业造成影响。
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