网上车市从奥迪内部获悉：奥迪天津工厂在疫情期间加班加点完成了，内部代号为C-IASI项目（C-IASI是中保研的英文名称），该项目是对5辆车进行车身质量升级。2019年底也在奥迪长春工厂进行，内部代号同为C-IASI的项目。4月10日在中保研最新发布的“碰撞测试”结果显示，奥迪A6L表现得非常优异，在最为严苛的25%面积偏置碰撞等关键项目上该车均拿下了“G”（优秀）最高的评价。

有一些厂家为了在碰撞测试中取得好的成绩，会单独生产几辆车型拿去碰撞。奥迪作为大众集团的旗舰品牌，对品牌一直有很高要求，奥迪应该不会采用这种方式。同为集团的帕萨特，在中保研的25%面积偏置碰撞测试中，只获得了“P”（较差）最低的评价。

以上文件，为奥迪天津工厂内部文件截图，明确显示了“C-IASI项目”，并显示生产了5辆样版车，并且显示C-IASI车型调试小组，春节期间，以及疫情爆发的时期也没有休息，对该项目进行赶工。目前奥迪C-IASI项目涉及车型包括奥迪A6L、奥迪Q3（含轿跑版）、奥迪Q5L，但不涉及新一代奥迪A4L。笔者推测C-IASI项目有可能是针对车身质量升级，生产的试装车型。