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长安奔奔E-Star已上市 补贴后售价6.98万起

2020年4月13日,长安新能源旗下全新纯电动微型车奔奔E-Star已正式上市。新车补贴后售价区间为6.98-7.48万元,此次共推出了2款车型,均搭载最大功率55kW,峰值扭矩170N·m的电机,配备容量为32.2kWh的电池组,NEDC续航里程为301km。

我们从官方获悉,奔奔E-Star上市之后将能够享受36期轻松贷,最低首付仅需9999元。质保方面,该车还享受3年6万公里质保,其中电芯部分将享受10年30万公里质保。此外,官方还推出了4.4折保值回购服务。

外观

奔奔E-Star是奔奔EV的换代车型,新车外观、内饰均采用了更加年轻化、更具科技感的设计语言,相比奔奔EV而言,无疑奔奔E-Star更符合年轻人的审美。此外在动力及续航的参数部分,新车与2019款奔奔EV360参数相同,符合微型纯电动车的主流水平。在新车上市前,我的同事已对新车进行了抢先试驾,感兴趣的朋友可以移步阅读:《全新设计语言 试长安新能源奔奔E-Star》。

奔奔E-Star采用了与奔奔EV截然不同的设计语言,后者朴素稳重,而前者极具年轻感,同时车头设计颇具侵略感。奔奔E-Star前脸不乏硬朗的棱线、亮眼的撞色以及不规则造型头灯的设计,前包围两侧类似于“鳃”的亮色装饰条辨识度较高,也突出了新车的年轻定位。

新车长宽高尺寸分别为3770/1650/1570mm,轴距为2410mm,其中车身长度与同级别竞品相比略占优势。奔奔E-Star车侧、车尾造型与奔奔EV基本相同,视觉效果远不如车头造型那样激进,所以有点设计不协调的感觉,不过这带来的好处是容易被大众所接受。

内饰

车内是奔奔E-Star的整车设计亮点,对于一款微型车而言,双10.25英寸的连屏设计明显达到甚至超过了我们的心理预期,这也使其内饰设计能够在同级车型中脱颖而出。此外与前脸配色相呼应,新车内饰也采用了多处荧光绿配色饰条进行点缀,效果亮眼。

动力

奔奔E-Star与2019款奔奔EV360采用了相同的动力系统,搭载了一台永磁同步电机,其最大功率为55kW,最大扭矩为170N·m。传动系统采用的是纯电动车型上最常见的单速变速箱,也可称之为固定齿比变速箱。而新车装配的动力电池是一块容量为32.2kWh的三元锂电池,NEDC工况下可为车辆提供301km的续航里程。

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